A Ford adiciona bateria de maior autonomia e a versão Trail ao Mustang Mach-E 2027.

Imagem: Ford

Anteriormente, uma bateria de 88 kWh era oferecida como atualização opcional para o Ford Mustang Mach-E de 2026, com versões de alcance estendido a partir de $45.345. Para 2027, ela agora vem como padrão nas versões Select e Premium do Mustang Mach E, enquanto as versões focadas em desempenho GT e Rally mantêm uma bateria maior de 91 kWh. A bateria menor que era oferecida anteriormente foi descontinuada. A Ford estima que as versões de tração traseira equipadas com a bateria de 88 kWh possam percorrer até 320 milhas (515 km) com uma única carga, segundo o ciclo de teste da EPA, embora os valores oficiais de alcance para os modelos de 2027 ainda não tenham sido confirmados.

No que diz respeito aos preços, o modelo de entrada RWD ‘Select’ começa em $39.995, enquanto a versão eAWD custa um pouco mais, em $42.995. O Premium RWD tem preço inicial de $42.995; o eAWD, por sua vez, custa $45.995. Na faixa mais alta, o Mach-E GT parte de $50.995 e o Rally, de $55.290; ambos contam com sistema eAWD e a bateria maior de 91 kWh.

Uma nova adição importante à linha Mach-E deste ano é a variante ‘Trail’, que se baseia na versão de tração nas quatro rodas Select e custa $2.295 a mais que ela. Possui suspensão revisada, com aumento da altura do veículo em 10 mm na parte dianteira e 15 mm na traseira. Também inclui alterações no sistema de direção, rodas de 19 polegadas e pneus Michelin CrossClimate 2, retirados do Mach-E Rally. Há ainda um sistema de energia a bordo de 400 W, com tomadas no habitáculo e no porta-malas, permitindo que os usuários alimentem dispositivos elétricos menores.

Em declaração, Teddy Ankeny da Ford falou sobre o Mach-E Trail: “Criamos o Mustang Mach-E Trail em resposta aos clientes que queriam um veículo elétrico capaz de suportar um estilo de vida ativo e oferecer maior confiança nas estradas de cascalho e terra que levam aos seus locais favoritos. O Mustang Mach-E Trail combina o desempenho elétrico e a usabilidade diários que os clientes esperam e adoram no Mustang Mach-E com componentes especialmente projetados para viagens até trilhas, acampamentos ou à beira d’água.”

Espera-se que as entregas do modelo Mach-E 2027 comecem no primeiro trimestre de 2027. Toda a linha também receberá pacotes padrão de conectividade e segurança, enquanto o sistema de direção “sem mãos” BlueCruise da Ford permanecerá padrão nos modelos GT e Rally ou será opcional em versões mais simples selecionadas.

As atualizações mais recentes se baseiam em uma série de mudanças que a Ford realizou no Mach-E desde seu lançamento. Em 2022, a fabricante aprimorou a curva de carregamento em corrente contínua com alto nível de carga do eSUV e aumentou a capacidade de reboque das versões de alcance estendido. Uma atualização ainda mais significativa foi feita para o modelo do ano de 2024.