Fundo Verde: em Châteaubriant-Derval, bicicletas elétricas de uso gratuito para desbloquear uma área industrial
O relatório de 2025 desse programa dedica um capítulo às mobilidades sustentáveis em áreas rurais. Entre os 194 projetos apoiados, o da comunidade de municípios de Loire-Atlantique, equipada pela Mobicity, empresa associada à AVEM, mostra como uma subvenção modesta pode fortalecer uma rede já existente.
Cerca de 80 % dos habitantes das áreas rurais dependem do carro particular, por falta de alternativa, lembra o relatório de 2025 do Fundo Verde publicado neste verão pelo Estado. Quinze milhões de franceses vivem em situação de precariedade na mobilidade. Para resolver isso, o plano France Ruralités, lançado em 2023, torna a mobilidade sustentável uma prioridade, sendo o Fundo Verde um dos principais instrumentos financeiros para isso. Ele ajuda as comunidades a desenvolverem uma estratégia e um conjunto de serviços: transporte sob demanda, aluguel de bicicletas, compartilhamento de veículos ou transporte solidário.
194 projetos selecionados entre 370 propostas
Somente no ano de 2025, foram apresentados 370 pedidos no âmbito da medida “Mobilidades sustentáveis em zonas rurais”, dos quais 194 foram aprovados. No total, 176 entidades locais e parceiros receberam apoio, com subsídios no valor de 12,8 milhões de euros e um custo total dos projetos de 62 milhões de euros. Os financiamentos permitiram a elaboração de 158 estratégias de mobilidade e a criação de 36 novos serviços.
As comunidades intermunicipais foram as mais ativas, com 99 projetos aprovados, à frente dos municípios (53). Projetos foram apoiados em 66 departamentos, tanto na França metropolitana quanto nas regiões ultramarinas. A longo prazo, cerca de 2 milhões de pessoas deverão se beneficiar de um serviço ou de um conjunto de serviços de mobilidade.
Châteaubriant-Derval: mais duas estações, uma rede que se expande
O relatório destaca o projeto da Comunidade de Comunas Châteaubriant-Derval (Loire-Atlantique). Um subsídio de 38.250 euros financiou duas novas estações de bicicletas elétricas de uso gratuito, instaladas em uma área industrial, perto de duas empresas importantes para o emprego local.
O seu valor reside principalmente na integração delas a uma rede já existente. Elas funcionam em conjunto com outras oito estações na região, incluindo as do polo de troca multimodal da estação ferroviária, que facilitam o acesso a Nantes e Rennes. Assim, um usuário pode descer do trem e continuar sua viagem de bicicleta, ou vice-versa.
Operado pela Mobicity, esta rede conta com cerca de cinquenta bicicletas elétricas de uso gratuito. O acesso é feito por cartão sem contato, smartphone ou cartão bancário, ao custo de 1 euro por hora, dentro do limite de 12 horas consecutivas. Ele complementa a oferta de aluguel de bicicletas elétricas de longo prazo oferecida pela administração local, atendendo tanto aos deslocamentos diários quanto a necessidades pontuais.
Kilian Payelle, responsável pelo serviço de mobilidade no setor de planejamento territorial e meio ambiente da comunidade de municípios, destaca da solução “um design sóbrio e discreto”, bem como “estações de carregamento robustas”.
O Fundo Verde permanece acessível em 2026
A medida que financiou este projeto foi encerrada. Ela foi substituída já em 7 de abril de 2026 por “Mobilidades sustentáveis em territórios rurais e de densidade média”, o que amplia a elegibilidade para territórios de densidade moderada. Os VAEs de uso livre, as infraestruturas ciclísticas, o carpooling, o compartilhamento de veículos e o transporte sob demanda continuam elegíveis.
Os pedidos podem ser apresentados até 31 de dezembro de 2026. No entanto, como o montante nacional do Fundo Verde foi reduzido para 2026, as entidades interessadas devem evitar esperar pelos últimos meses do ano.
