A maioria da população é contra a eliminação do desconto ambiental nos combustíveis
Uma pesquisa recente da Opinion mostra que 54% da população apoia a reivindicação da Associação de Carros Elétricos para manter o desconto ambiental para esses veículos.
29.10.2026 10:45 | Atualizado em 11:11
Os carros elétricos devem pagar no máximo 70% da tarifa dos carros a combustão em pedágios. Essa regra foi estabelecida pela última vez no Plano Nacional de Transporte 2025 – 2036.
No entanto, o governo propõe, no orçamento estatal para 2027, a adoção de uma tarifa igual para carros elétricos e a combustão nas zonas de crescimento urbano de Nord-Jæren. Se isso acontecer, a Associação de Carros Elétricos teme que mais veículos sigam o mesmo caminho.
– À medida que os carros elétricos passam a ter impostos cada vez maiores, é insensato por parte do governo eliminar também a isenção ambiental. Isso gera um efeito duplamente negativo que pode atrasar a substituição necessária do parque automotivo fóssil, afirma a secretária-geral da Associação de Carros Elétricos, Christina Bu.
Ela pede ao Storting que leve em consideração o apoio da população à manutenção da isenção ambiental, o que demonstra que as pessoas acreditam que vale a pena escolher opções ecologicamente sustentáveis.
Os objetivos climáticos podem ser combinados com crescimento zero
Novos dados da Administração Rodoviária Estatal mostram que o tráfego em Nord-Jæren diminuiu desde que as medições começaram, em 2017. Anteriormente, supunha-se que o tráfego havia aumentado, e isso foi usado como argumento para eliminar a isenção ambiental para carros elétricos.
- Temos exemplos suficientes de que as reduções fiscais ambientais nos combustíveis e as metas de crescimento zero no tráfego urbano podem ser combinadas. Existem várias outras medidas para limitar o tráfego que não estão alinhadas com as metas climáticas estabelecidas. Essas medidas devem ser implementadas antes de se adotarem ações climáticas eficazes, como as reduções fiscais ambientais nos combustíveis, afirma Bu.
- Nós não estamos atingindo as metas da política de carros elétricos.
No futuro, serão principalmente os compradores de carros convencionais que se tornarão os novos usuários de carros elétricos. Eles precisarão se adaptar à nova tecnologia e entender como funciona o carregamento, e as reduções fiscais ambientais serão um incentivo importante.
– Gostaria de lembrar que 65% dos carros nas estradas norueguesas ainda emitem gases poluentes. Os políticos têm a responsabilidade de evitar que a resistência da população aumente, e nesse sentido as reduções fiscais ambientais são uma contribuição importante, conclui Bu.
A Associação de Carros Elétricos no Stortinget: Trabalhamos para manter as reduções fiscais ambientais nos combustíveis
Faça como outros 120.000 motoristas de carros elétricos: torne-se membro da Associação Norueguesa de Carros Elétricos…
Assim foi formulada a pergunta na pesquisa:
Atualmente, os carros elétricos pagam no máximo 70% do que carros a gasolina, diesel e híbridos plug-in pagam em pedágios. Você acha que os carros elétricos devem manter esse desconto ambiental?
Sim
54 %
Não
38 %
Não sei
9 %
A pesquisa foi realizada pela Opinion em meados de outubro de 2026. A amostra é representativa da população com 18 anos ou mais e consistiu em 1000 entrevistas.
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O artigo “Flertall i befolkningen imot å avskaffe miljørabatt i bom” foi publicado pela primeira vez no Norsk elbilforening.