First Bus expande o sistema de carregamento inteligente na sua base em Glasgow

A empresa de transporte britânica First Bus está ampliando o uso de um sistema inteligente de carregamento em seu depósito Caledonia, em Glasgow, permitindo que a operadora gerencie melhor a demanda de energia de sua frota de ônibus elétricos, ao mesmo tempo em que apoia a rede elétrica.

Imagem: First Bus

A tecnologia, fornecida pelos especialistas em gestão de energia Optimo Energy, agora cobrirá todos os 172 pontos de carregamento do depósito – um aumento em relação aos 34 existentes durante um teste inicial bem-sucedido iniciado em maio. O sistema prevê as necessidades de energia de cada ônibus e ajusta seus horários de carregamento de acordo com as necessidades operacionais, os preços da eletricidade e a demanda da rede. A prioridade continua sendo garantir que os ônibus estejam suficientemente carregados e prontos para o serviço.

Uma vez que esses requisitos são atendidos, a First Bus consegue utilizar a flexibilidade remanescente em sua demanda de carregamento para responder às condições da rede elétrica. Por exemplo, a operadora pode aumentar o carregamento quando a produção de eletricidade renovável sobe ou reduzir seu consumo durante períodos de alta demanda. Essa expansão também permite que a First Bus participe dos mercados de flexibilidade energética e venda energia excedente de volta à rede, criando potencialmente uma fonte adicional de receita a partir da infraestrutura que, de outra forma, seria usada principalmente para o carregamento das frotas.

Sendo um dos maiores pátios de ônibus do Reino Unido, a instalação da Caledonia tem uma capacidade de carregamento potencial de 12 MW – apesar de operar com uma conexão à rede de 5 MW. O sistema de gestão energética Optimo tem como objetivo fazer um uso mais eficiente da conexão disponível, evitando a necessidade de carregar todos os ônibus com potência máxima simultaneamente.

Isabel McAllister, diretora de Sustentabilidade da First Bus, comentou: “Investimos significativamente em nossa infraestrutura de depósitos elétricos, por isso queremos garantir que a utilizemos da forma mais inteligente possível. Um dos desafios que enfrentamos é assegurar que tenhamos energia suficiente para oferecer um serviço confiável aos clientes, ao mesmo tempo em que continuamos a fornecer energia excedente à rede. O Optimo resolve esse desafio para nós.”

Dean Homoki-Farkas, CEO e cofundador da Optimo Energy, acrescentou: “Estamos muito satisfeitos em expandir nosso trabalho com a First Bus em Caledonia, após o sucesso do teste inicial. Esta nova fase é uma oportunidade importante para demonstrar em larga escala que a flexibilidade energética e as demandas operacionais de uma grande frota elétrica podem coexistir.”