Fiido leva suas bicicletas elétricas a outro nível: até 320 km de autonomia e fabricação na França

Fiido reforçou três de suas propostas mais interessantes, a Nomads Pro, a T3 e a T3 Max, com abordagens muito diferentes entre si, mas com um ponto em comum: oferecer uma alternativa prática para quem busca algo mais do que uma bicicleta elétrica convencional. E nesta nova fase há outro detalhe especialmente relevante, já que determinadas versões destinadas ao mercado europeu são montadas na França, uma medida com a qual Fiido dá ênfase à fabricação local e aos padrões exigidos por esse mercado.
Fiido Nomads Pro

A Fiido Nomads Pro é provavelmente o modelo que melhor representa essa filosofia quando falamos de deslocamentos longos e uso fora de estrada. Trata-se de uma bicicleta elétrica do tipo trekking, equipada com motor central de 250 W e nada menos que 100 Nm de torque, um valor especialmente elevado para uma bicicleta desse tipo. O motor funciona em conjunto com um sensor de torque que busca oferecer uma assistência mais natural, enquanto a transmissão Shimano CUES de nove velocidades permite adaptar o esforço a diferentes situações, especialmente em terrenos inclinados.
Sua abordagem também é evidente na parte do quadro. A Nomads Pro possui rodas de 29 polegadas e uma forquilha de suspensão pneumática com curso de 120 mm, uma combinação projetada para enfrentar estradas e superfícies irregulares com maior conforto. A isso se somam freios hidráulicos de quatro pistões, uma configuração que oferece maior segurança quando o terreno se torna mais difícil ou ao se circular com bagagem. O quadro está disponível nos tamanhos M e L para se adaptar a diferentes estaturas, enquanto a bicicleta tem um peso de 26,2 kg.

A bateria da Nomads Pro tem uma capacidade de 417,6 Wh e é removível. De fábrica, permite alcançar cerca de 75 km, mas o sistema está preparado para adicionar baterias adicionais, chegando a uma autonomia de até 225 km. Essa é precisamente uma das características que tornam o modelo uma opção interessante para quem deseja utilizá-lo tanto para deslocamentos diários quanto para rotas de longa distância. O sistema aceita uma configuração ampliada com até três baterias, embora a autonomia real dependa, como é lógico, do peso transportado, do terreno, da temperatura e do nível de assistência utilizado.
T3 e T3 Max: duas bicicletas de carga

No caso da Fiido T3, o objetivo é bem diferente. Trata-se de uma bicicleta elétrica para transporte familiar, com quadro de altura baixa, projetada para facilitar tanto o uso diário quanto o transporte de crianças, compras e outros objetos. Seu motor central também gera 100 Nm de torque, enquanto a bateria tem capacidade de 972 Wh. A marca estima atualmente sua autonomia máxima em até 187 km em determinadas condições de uso, embora, na prática, esse valor possa variar consideravelmente.
A T3 também se destaca por um formato relativamente compacto entre as bicicletas de carga. Possui um comprimento total de 1,755 metros e uma distância entre eixos de 1,175 metros, com rodas CST de 20 x 2,4 polegadas. Sua capacidade de carga chega a 150 kg, e o quadro de acesso inferior facilita a subida e descida da bicicleta, o que é especialmente interessante quando utilizada como meio de transporte familiar. Ela também pode ser equipada com assento infantil, reboque e diferentes acessórios para adaptar a área de carga às necessidades específicas.
Fiido T3 Max

A Fiido T3 Max parte da mesma ideia de bicicleta de carga familiar, mas amplia consideravelmente suas possibilidades. O suporte traseiro para bagagens é mais longo, a capacidade de carga sobe para 200 kg e o sistema pode contar com uma configuração de bateria dupla de 1.620 Wh. Nessa configuração, a marca anuncia até 320 km de autonomia, uma cifra que coloca o T3 Max em um território praticamente inédito entre as bicicletas elétricas de carga convencionais.
E é aqui que aparece a característica que realmente diferencia a T3 Max. Sua bateria adicional de 972 Wh pode ser removida e utilizada como fonte de energia portátil. Por meio do inversor correspondente, o sistema pode fornecer até 800 W para alimentar dispositivos como telefones, câmeras, drones, lanternas de acampamento, geladeiras portáteis ou pequenos eletrodomésticos. O inversor é vendido separadamente, portanto não se deve confundir a possibilidade técnica do sistema com a ideia de que todos os elementos estejam incluídos de fábrica.

Essa possibilidade abre um leque de usos bastante mais amplo do que o habitual. A T3 Max pode ser usada para levar as crianças à escola durante a semana, transportar compras ou fazer deslocamentos urbanos, mas também pode se tornar uma ferramenta para acampamentos e atividades ao ar livre. Para profissionais e entregadores, a alta capacidade de carga e a possibilidade de ter energia adicional também podem ser bastante interessantes.
Além disso, existe compatibilidade entre as baterias dos dois modelos. A bateria de 972 Wh utilizada pela T3 pode funcionar como bateria complementar no sistema de duas baterias da T3 Max. Dessa forma, a Fiido não só consegue diferenciar os dois modelos por tamanho e capacidade de carga, mas também cria certa compatibilidade dentro da própria linha de produtos.
Tanto a T3 quanto a T3 Max destinadas ao mercado europeu também dão ênfase à marcação “Made in Europe”, já que a Fiido afirma que as versões europeias desses modelos são fabricadas na França. O mesmo foco é aplicado à Nomads Pro dentro da linha europeia. É um detalhe que a marca está utilizando para reforçar sua proposta na Europa, onde a fabricação e o cumprimento das normativas locais têm cada vez mais importância na hora de escolher uma bicicleta elétrica.
Quanto aos preços, a Fiido Nomads Pro está atualmente disponível no site europeu da marca por 1.999 euros, enquanto a T3 começa em 1.899 euros e a T3 Max em 2.299 euros. (Abaixo estão alguns cupons de desconto).
Em resumo, a Fiido está tentando atender a três necessidades muito diferentes com esses modelos. A Nomads Pro busca se tornar uma bicicleta elétrica de trekking capaz de enfrentar rotas longas e terrenos difíceis; o T3 foca na mobilidade familiar e nos deslocamentos diários; e o T3 Max oferece maior capacidade de carga e, principalmente, a possibilidade de usar parte de sua bateria como fonte de energia portátil. Uma linha que, com montagem na França para o mercado europeu, também busca ganhar espaço em um mercado cada vez mais exigente.
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Pontos principais
Fiido Nomads Pro: bicicleta elétrica de trekking com motor central de 100 Nm.
Bateria de 417,6 Wh e possibilidade de aumentar a capacidade com baterias adicionais.
A autonomia chega a cerca de 225 km com a configuração ampliada.
Fiido T3: bicicleta elétrica de carga familiar com bateria de 972 Wh.
Capacidade de carga de até 150 kg.
Fiido T3 Max: até 1.620 Wh com bateria dupla.
Capacidade de carga de até 200 kg.
A autonomia anunciada com bateria dupla é de até 320 km.
A função de estação de energia portátil está disponível no T3 Max.
As versões europeias desses modelos são montadas ou fabricadas na França.