Fiat Grande Panda elétrica: agora com autonomia de 400 km e preço acessível

Surpresa: a Fiat Grande Panda amplia sua linha de produtos com uma bateria maior, que lhe permite alcançar uma autonomia próxima a 400 km.

A Fiat voltou ao mercado de veículos urbanos versáteis (segmento B) com a Grande Panda, disponível em versão a combustão, híbrida leve e 100% elétrica. A versão elétrica possui uma bateria LFP de 43,8 kWh, oferecendo uma autonomia combinada WLTP de até 327 km.

Há vários meses esperava-se a chegada de uma versão mais barata com bateria menor, como acontece com a Citroën ë-C3, que serviu de base técnica para a Grande Panda. Mas, surpresa: acontece o contrário! A versão italiana está disponível com uma bateria maior!

Trata-se de uma bateria LFP de 52,8 kWh (capacidade líquida), a mesma utilizada nos SUVs que compartilham a mesma plataforma (Smart Car), como o Citroën ë-C3 Aircross. Por isso, a Grande Panda ganha logicamente em autonomia, chegando, segundo o configurador da Fiat, a até 400 km no ciclo misto WLTP. Isso a aproxima de outros carros urbanos que superam os 400 km, como o Renault 5 ou o Volkswagen ID.Polo.

Mas, embora a Panda apresente desempenho um pouco inferior, mantém a vantagem de ser mais acessível. Assim, seu preço base com essa bateria é de 25.900 €, enquanto o R5 com bateria de 52 kWh (capacidade líquida) começa em 31.990 €, contudo com equipamentos mais completos e tecnológicos (ar condicionado de resfriamento, recarga bidirecional…).

A 25.900 € (sem subsídios), a Grande Panda Pop já vem de fábrica com ar-condicionado, radares traseiros e instrumentos digitais. Mas não possui tela sensível ao toque. Esta última está disponível na versão Icône, por 27.800 €. A versão de alto padrão, La Prima, custa 30.800 €. A diferença em relação à versão com a menor bateria, ainda disponível, é de 2.000 €, o que representa uma autonomia adicional de 70/80 km.

Há recarga DC de 100 kW e ainda o motor de 83 kW (113 cv). Vale ressaltar que há um desconto de 1.500 € e que o carro beneficia-se de um subsídio da CEE que varia entre 3.650 e 7.000 €. Assim, a Grande Panda pode ser a escolha ideal para quem busca boa autonomia por um preço acessível.

A Citroën, por sua vez, ainda não anunciou uma versão ë-C3 com bateria maior.