O primeiro carro elétrico da Ferrari quebra recordes de leilão
O primeiro carro elétrico da Ferrari, o Luce, foi vendido por 40 milhões de dólares em um leilão em Monterey, mais de 36 vezes a estimativa inicial. – apesar de ter enfrentado considerável ridicularização em seu lançamento.
Não foi qualquer modelo do Ferrari Luce que foi leiloado na RM Sotheby’s em Monterey. O “Chassis 0” é a primeira unidade produzida do primeiro veículo elétrico da Ferrari, e essa versão acabou valendo impressionantes 40 milhões de dólares para um dos licitantes. Isso apesar do valor estimado para o Luce ser de apenas 1,1 milhão de dólares.
Mesmo em comparação com seu preço de lista regular de €550.000, o valor adicional é enorme. No entanto, não se tratou de uma venda comum: a RM Sotheby’s isentou o comprador do pagamento do prêmio, sendo que toda a arrecadação foi destinada à Ferrari Foundation, que apoia projetos educacionais e outras iniciativas.
O ‘Chassis 0’ também é um modelo único. Configurado por meio do programa Tailor-Made da Ferrari, este veículo elétrico possui pintura ‘Madreperla Semi-Gloss’, que muda entre verde e violeta dependendo da luz. Ele também inclui rodas e pinças de freio personalizadas, além de um interior sob medida. A entrega do veículo está prevista para o primeiro trimestre de 2027, assim que a Ferrari concluir a montagem final em Maranello.
Lances beneficentes espetaculares tornaram-se uma tradição na Ferrari. Em 2025, um Daytona SP3, produzido como parte de uma série limitada, foi vendido por 26 milhões de dólares em Monterey. O Luce já superou esse valor em cerca de 54%. Mesmo em comparação com ícones históricos da Ferrari, a diferença está diminuindo: um 250 GTO de 1962 foi leiloado por 48,4 milhões de dólares em 2018.
Após sua estreia em maio, poucos teriam previsto um sucesso tão grande no leilão do Luce. Grande parte das críticas focou em seu design, desenvolvido em colaboração com o ex-diretor de design da Apple, Jony Ive. Na internet, as comparações eram abundantes — com o Nissan Leaf, o Fiat Multipla, um carrinho de compras e o Magic Mouse da Apple. O ex-CEO da Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, chegou a alertar que o Luce poderia prejudicar o mito da marca.
No entanto, os clientes parecem indiferentes. Toda a quantidade destinada para 2026, composta por quase 500 veículos, esgotou-se em menos de dois meses. Tecnicamente, o Luce oferece 772 kW de potência do sistema, acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e atinge uma velocidade máxima superior a 310 km/h. Uma coisa é clara: os 40 milhões de dólares não representam um novo valor de mercado para o Luce. O propósito beneficente, seu caráter único e seu status como primeiro veículo elétrico da Ferrari tornam este leilão um caso excepcional. Mesmo assim, quem diria que, no final, os entusiastas da Ferrari se importariam menos com a estética e mais com o que há por baixo?