Ferrari Luce leiloado por 40 milhões de dólares

Foto: Ferrari

O primeiro exemplar do Ferrari Luce totalmente elétrico, destinado à produção em série, foi vendido em um leilão por 40 milhões de dólares americanos (34,5 milhões de euros). De acordo com a montadora italiana de carros esportivos, esse modelo único se tornou o carro novo mais caro já vendido em um leilão. Todo o valor arrecadado com o veículo, denominado “Chassis 0”, será destinado à Ferrari Foundation para futuras iniciativas educacionais.

A Ferrari apresentou o Luce na Itália, em maio, com um preço de entrada de 550.000 euros. A versão oferecida no leilão foi configurada por meio do programa de personalização Tailor Made e está equipada, entre outras coisas, com uma pintura em tom de nácar desenvolvida especialmente e um interior projetado de forma exclusiva. A combinação entre o primeiro chassi produzido, a configuração personalizada e o propósito beneficente diferencia esse veículo de maneira fundamental de um exemplar regular da série.

O Luce é o primeiro modelo de produção totalmente elétrico da Ferrari e, ao mesmo tempo, o primeiro veículo de cinco lugares da marca. Este modelo de quatro portas possui quatro motores elétricos, uma bateria de 122 kWh e um sistema elétrico com até 880 volts. A Ferrari afirma que a autonomia é superior a 530 quilômetros, com velocidade máxima acima de 310 km/h. A potência total do sistema é de 772 kW (1050 cavalos), permitindo atingir 100 km/h em 2,5 segundos. A bateria e os principais componentes do sistema de propulsão elétrica são fabricados ou montados em Maranello.

A apresentação do Luce em maio causou grande alvoroço. Sobretudo as proporções incomuns e a quebra marcante com a linguagem estilística clássica da Ferrari foram alvo de críticas. Pela parte visual, foi responsável, entre outros, o ex-diretor de design da Apple, Jony Ive, com seu estúdio LoveFrom. O interior foi recebido com menos críticas e obteve relativo apoio por seu design simplificado e lógica de operação.

O CEO Benedetto Vigna disse em maio que o novo modelo elétrico encontra demanda tanto entre clientes atuais quanto entre novos clientes. Para a estratégia de eletrificação da Ferrari, o Luce é, por enquanto, um modelo único dentro de um portfólio de propulsores ainda misto. A marca de luxo pretende manter por mais tempo várias tecnologias de propulsão em seu catálogo, incluindo híbridos plug-in. O início das entregas regulares do primeiro carro elétrico está previsto para o quarto trimestre de 2026.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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