FAW-Volkswagen apresenta o sedã elétrico Jetta M6
A marca Jetta da FAW-Volkswagen iniciou as pré-vendas na China para seu sedã elétrico M6. O modelo foi anunciado em meados do verão deste ano e é o primeiro carro totalmente elétrico da Jetta. O novo modelo deve chegar oficialmente ao mercado chinês em meados de outubro.
Imagem: FAW-Volkswagen
A nova submarca Jetta, fruto da joint venture FAW-Volkswagen, tem como objetivo atrair principalmente compradores preocupados com o custo. A Volkswagen e a FAW lançaram a nova marca no início do ano. O nome completo da subsidiária correspondente é FAW Volkswagen Jetta Automotive Technology Co Ltd. Embora a Jetta não tenha sido desenvolvida como uma marca exclusivamente elétrica, até 2028, quatro dos cinco modelos planejados serão veículos de energia nova. Isso significa que pelo menos um modelo terá um motor de combustão interna exclusivo, já que mesmo entre os veículos de energia nova é possível haver híbridos plug-in ou veículos com extensor de autonomia.
O M6, agora pronto para o mercado, é um veículo totalmente elétrico. Como um sedã elétrico moderno e discreto, o modelo tem como objetivo causar impacto no segmento de volumes elevados. Os preços comunicados variam entre 80.800 e 99.800 yuan, o que equivale a entre 10.600 e 13.100 euros. O lançamento oficial no mercado está previsto para meados de outubro.
De acordo com sites chineses especializados em notícias do setor, o M6 é baseado na própria arquitetura “Jiesi” da empresa e possui tração dianteira exclusiva, com opções de potência máxima de 113 ou 145 kW. As dimensões são de 4,81 x 1,90 x 1,50 metros, com entre-eixos de 2,82 metros. O sedã estará disponível em três versões — 465 Pro, 555 Max e 555 Ultra — no mercado chinês, sendo que os números nos nomes dos modelos indicam a autonomia de acordo com o ciclo de teste chinês. As células de bateria, ainda não definidas, serão fornecidas pela CALB.
A partir do pedido obrigatório de homologação de tipo na China, sabemos também que, dependendo da motorização, está prevista uma velocidade máxima de 166 ou 172 km/h, e o peso em ordem de marcha do M6 varia entre 1.557 e 1.628 quilogramas. Em julho, já foi afirmado que, embora as células da bateria venham da CALB, os pacotes de bateria acabados são montados diretamente pela joint venture FAW-Volkswagen.
Com preços abaixo da marca de 100.000 yuan, o Jetta visa deliberadamente o mercado chinês de veículos elétricos de entrada. A médio prazo, a nova submarca pretende produzir e vender cerca de 400.000 a 500.000 veículos por ano, segundo o portal _CN EV Post_. O Jetta destacou seu foco principal em veículos elétricos na Feira Automobilística de Pequim, em abril, com a apresentação do seu conceito Jetta X.