Reciclagem de veículos na VW: Linha de desmontagem em Zwickau é inaugurada
A Volkswagen inaugurou sua linha de desmontagem na fábrica de Zwickau. A partir de 2027, cerca de 4.100 veículos deverão ser desmontados e reciclados nessa nova instalação. Em todo o setor de “economia circular” da unidade de Zwickau, espera-se que, a partir dos 100 novos postos de trabalho criados, surjam até 1.000 vagas no futuro.
Imagem: VW
A fábrica da VW em Zwickau foi, como anunciado no início de 2026, ampliada para se tornar um local de desmontagem e reciclagem de veículos pré-seriados e usados, sendo a nova área oficialmente inaugurada no final de outubro. Com isso, a unidade passou a ser o centro de competência principal para a economia circular da VW.
Após uma fase de nove meses de reforma e obtenção de autorizações, a inauguração está marcada para o ano de 2027: em regime de dois turnos, espera-se desmontar inicialmente 4.100 veículos por ano em uma linha de desmontagem com oito etapas. Para isso, serão contratados 100 novos funcionários. O acordo coletivo assinado em dezembro de 2024 prevê o desenvolvimento a longo prazo da nova área de negócios voltada à economia circular na unidade da Saxônia, com até 1.000 vagas de trabalho.
Danny Auerswald, porta-voz da direção executiva da Volkswagen Sachsen GmbH, disse na abertura: “A equipe localizada em Zwickau assume essa tarefa com determinação. Utilizamos nosso conhecimento especializado para aproveitar todas as sinergias entre a montagem e a desmontagem de veículos na configuração das instalações e no planejamento dos processos. As distâncias curtas dentro da unidade, a competência técnica e a experiência de longa data da equipe e da região nos permitem transformar a desmontagem, que antes era feita em um ambiente de oficina, em um processo em série eficiente.”
O conceito consiste em duas áreas de criação de valor. Por um lado, componentes como motores, transmissões, portas ou para-choques são obtidos para o negócio de peças de reposição no pós-venda, testados, preparados e distribuídos por meio de redes de revendedores e oficinas independentes, a fim de possibilitar reparos em veículos mais antigos que reflitam seu valor atual. Por outro lado, os diferentes materiais brutos dos veículos são recuperados da forma mais pura possível, para que possam ser reutilizados na produção.
Ciclo de materiais no exemplo do plástico reciclado
A separação em Zwickau permite que os plásticos sejam isolados de forma pura antes da reciclagem. O material extraído é processado e utilizado como matéria-prima secundária na fabricação de novos componentes. Esse reaproveitamento ganha importância especialmente devido às normas da UE que entrarão em vigor a partir de 2032, estabelecendo percentuais mínimos de materiais reciclados em carros novos. Como os componentes para veículos novos não são totalmente feitos de materiais usados, a matéria-prima secundária é misturada ao material novo. Com esse uso parcial, o plástico obtido de um veículo usado é suficiente, em termos matemáticos, para atender às necessidades de recicláveis de três carros novos.
Reduzir dependências
Para a construção da linha de desmontagem, foi utilizado em uma área de 1.200 metros quadrados, entre outros materiais, 94 toneladas de aço, e o piso foi revestido novamente para permitir o armazenamento ambientalmente correto de matérias-primas e resíduos. A fim de manter os custos de investimento o mais baixo possível, a VW utilizou em parte tecnologias já existentes da produção anterior de veículos. A longo prazo, a Volkswagen planeja criar uma rede de parceiros em toda a Europa para a economia circular industrial. Além do cumprimento de requisitos ambientais e de reciclagem mais rigorosos, a empresa também busca reduzir os custos com materiais, bem como a dependência de cadeias de suprimentos e matérias-primas importadas.