Especialista: Os custos de serviço para carros elétricos aumentam significativamente com a idade

Imagem: Nissan (imagem simbólica)

A necessidade de manutenção dos carros elétricos difere da exigida nos modelos com motor a combustão. A estrutura de custos varia ao longo do ciclo de vida do veículo, como explica Maximilian Wegner, da consultoria Roland Berger, à Automobilwoche.

Enquanto, segundo o especialista, anteriormente se esperava uma redução de 25 a 50% nos custos de manutenção, hoje observa-se uma diminuição de cerca de 15 a 20%. Os custos, nesse caso, são “massivamente” deslocados para fases posteriores do uso do veículo.

Nos carros a combustão, os custos de manutenção decorrentes de componentes como óleo, filtros, correias dentadas ou engates podem ser planejados desde o início. Nos carros elétricos, a curva de custos permanece quase plana nos primeiros oito a dez anos, pois muitas peças de manutenção são desnecessárias e o desgaste dos freios diminui devido à recuperação de energia. Segundo Wegner, nessa fase os clientes economizam entre 20 e 40 por cento dos custos.

No entanto, a partir de um idade do veículo superior a oito anos, os custos dos carros elétricos aumentam significativamente, explica o consultor. As reparações podem chegar a valores entre 5000 e 25.000 euros. Isso se deve ao fato de que, com menos manutenções, pequenos problemas permanecem sem ser detectados, e componentes caros como o motor elétrico, a eletrônica de potência ou a bateria de alta tensão podem falhar. Além disso, o software e os componentes mais integrados ficam tão obsoletos que sua substituição exige muito esforço.

Com o aumento da idade dos veículos e a perda da garantia, os proprietários costumam recorrer a oficinas independentes. Como esses clientes são frequentemente sensíveis aos preços, eles buscam soluções econômicas, segundo Wegner. No entanto, as oficinas independentes precisam se preparar para esse mercado com qualificações e habilidades de diagnóstico adequadas.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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