Os veículos elétricos dominam o mercado automotivo chinês, com o Geely EX2 na liderança.
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Observando as tendências de vendas de veículos elétricos no Reino Unido, pode-se esperar uma situação semelhante aqui em um futuro não muito distante.
GE
George East
10 de setembro de 2026 · 3 min de leitura
Os veículos elétricos estão dominando o mercado automotivo chinês, com 95% de todos os carros vendidos em agosto deste ano sendo movidos por motores exclusivamente elétricos.
O supermini Geely EX2, que foi lançado recentemente no Reino Unido por £20.990, liderou as vendas com 39.651 unidades comercializadas. Isso não é surpresa, já que é o carro mais vendido na China, onde é conhecido como “Xingyuan”.
O Leapmotor A10, que deve ser renomeado para B03X quando chegar aqui no próximo ano, ficou em segundo lugar com 30.652 carros vendidos. O Tesla Model Y ficou em terceiro, enquanto o Fangchengbao Ti7 – conhecido como BYD Ti7 aqui – ocupou o quarto lugar. O Ti7 fez sua estreia no Reino Unido durante o Goodwood Festival of Speed deste ano, e a BYD vendeu 23.471 unidades em seu país no mês passado.
Diferentemente dos outros modelos que entraram na lista dos 10 melhores, o Ti7 está disponível tanto como versão totalmente elétrica quanto como híbrido plug-in (PHEV). Mesmo assim, a versão exclusivamente elétrica se saiu melhor, representando 55% de todos os veículos vendidos. O BYD Atto 2 ficou em quinto lugar, com 22.958 unidades vendidas, enquanto o Tesla Model 3 ficou em sexto. Em seguida veio o Changan Nevo Q05, que deve chegar ao mercado britânico como Changan E06 no início de 2027. Foram vendidas um total de 17.349 unidades desse modelo.
Em sétimo lugar ficou o Li Auto i6, que fará sua estreia no Salão Automotivo de Paris do próximo mês e deve chegar aqui antes do final de 2026. O BYD Dolphin, um modelo importante da gigante automobilística chinesa no Reino Unido, ficou em nono lugar, e o sedã Xiaomi SU7, o mais vendido, completou o top 10. A Xiaomi ainda não está presente no mercado europeu, mas planeja lançar o SU7 e seu SUV YU7 aqui em 2027.
No que diz respeito aos carros com motor de combustão interna, o modelo mais bem posicionado foi o Toyota Corolla Cross, que vendeu 14.675 unidades.
Embora os fabricantes chineses ainda não tenham conseguido uma posição semelhante entre os compradores de veículos elétricos no Reino Unido, sinais indicativos de crescimento nessa área começam a surgir. O Jaecoo E5 foi o quarto veículo elétrico mais vendido no Reino Unido no mês passado, ficando atrás apenas do acessível Vauxhall Frontera e dos muito populares Tesla Model Y e Model 3.
No geral, o Jaecoo 7 PHEV foi o segundo carro mais vendido, atrás do Ford Puma; o MG HS ficou em terceiro lugar, enquanto o Jaecoo 5 fez com que as marcas chinesas ocupassem os lugares 2, 3 e 4 em agosto.
O gigante automotivo chinês não para por aí. Na primeira metade deste ano, a BYD vendeu 37.995 veículos, um aumento de 95% em relação ao mesmo período de 2025. Enquanto isso, a Geely pretende ter um portfólio de 10 modelos no Reino Unido até 2029 e alcançar 100.000 vendas no ano seguinte. No último trimestre de 2026, a Zeekr também fará sua estreia no Reino Unido com o muito aguardado 7GT, voltado para concorrentes como o Volkswagen ID 7 e o Tesla Model 3.