As vendas de VEs estão em expansão na Europa – e em declínio na América do Norte
As vendas globais de veículos elétricos quase não tiveram variação em agosto, mas esse número esconde dois mercados drasticamente diferentes: a Europa teve um aumento de 36% em relação ao ano anterior, enquanto a América do Norte sofreu uma queda de 33%.
De acordo com a Benchmark Mineral Intelligence, cerca de 1,83 milhão de veículos elétricos foram vendidos em todo o mundo em agosto. Isso representa um aumento de apenas 2% em relação ao ano anterior e uma queda de 1% em comparação com julho. As vendas globais atingiram 13,4 milhões nos primeiros oito meses de 2026 – 4% a mais do que no mesmo período do ano passado.
Região
Agosto-26, milhões
a/a
m/m
Já este ano, milhões
Já este ano-26 vs Já este ano-25
China
1,03
-11%
4%
6,9
-12%
Europa
0,38
36%
-15%
3,3
29%
América do Norte
0,14
-33%
5%
1,0
-21%
RoW
0,29
97%
0%
2,0
97%
Global
1,83
2%
-1%
13,4
4%
“O crescimento das vendas globais de veículos elétricos esfriou drasticamente em agosto, subindo apenas 2% em comparação com o ano anterior, para 1,83 milhão de unidades, já que uma contração acentuada na América do Norte compensou o crescimento contínuo de dois dígitos na Europa e uma melhora na situação na China”, disse Charles Lester, gerente de dados da Benchmark.
A Europa impulsiona o crescimento global de veículos elétricos
A Europa foi, sem dúvida, o mercado mais forte dos três principais mercados de veículos elétricos em agosto. As vendas aumentaram 36% em relação ao ano anterior, atingindo cerca de 380.000 veículos, embora tenham caído 15% em relação a julho, devido à usual desaceleração de verão na região.
As vendas de veículos elétricos na Europa totalizaram 3,3 milhões de unidades de janeiro a agosto, um aumento de 29% em compara type anual.
A França, a Alemanha e o Reino Unido – que juntos representam mais da metade das vendas de veículos elétricos na Europa – continuaram a se beneficiar de incentivos à compra, modelos mais acessíveis e preços mais altos do combustível em alguns mercados. A França alcançou uma participação recorde de 41% no mercado de veículos elétricos em agosto.
O novo programa de incentivos Auto+ da Espanha também completou seu primeiro mês completo. O programa, no valor de 400 milhões de euros (465 milhões de dólares), oferece um subsídio inicial de até 4.500 euros (5.190 dólares) para um carro elétrico novo, com elegibilidade retroativa a 1º de janeiro. Espera-se que isso tenha um impacto positivo nas vendas de veículos elétricos no país nos próximos anos.
Vendas de veículos elétricos na América do Norte caem 33%
A América do Norte seguiu uma direção oposta. Cerca de 140.000 veículos elétricos foram vendidos em agosto, uma queda de 33% em relação ao ano anterior. As vendas aumentaram 5% em comparação com julho, mas a região ainda apresenta uma queda de 21% no ano, totalizando cerca de 1 milhão de veículos elétricos.
A queda anual acentuada se deve em parte a uma comparação excepcionalmente difícil. Os compradores de veículos elétricos nos EUA correram para adquirir esses carros em agosto e setembro de 2025, antes do fim dos créditos fiscais federais para veículos elétricos em 30 de setembro do ano passado.
Várias montadoras relataram quedas significativas nas vendas de veículos elétricos em comparação com o mesmo período do ano anterior no mês passado, enquanto os híbridos recuperaram parte da participação de mercado perdida. A comparação para setembro provavelmente será ainda mais desfavorável, pois será feita em relação ao último e maior mês da onda de compra motivada pelos créditos fiscais do ano passado.
Também é importante ressaltar que a escassez de oferta está afetando as vendas de veículos elétricos nos EUA tanto quanto a falta de demanda, devido ao fim dos créditos fiscais. As montadoras reagiram a esse ambiente político hostil cancelando novos modelos de veículos elétricos, e os modelos importados também estão em escassez.
Até 31 de agosto, o Canadá utilizou 15.603 dos seus 24.500 permisos com tarifa reduzida (cerca de 64%) para veículos elétricos fabricados na China. Os permisos não utilizados foram prorrogados, elevando a nova cota de seis meses para mais de 33.000 até o final de fevereiro de 2027. A Benchmark afirma que a maior parte dos permisos da primeira rodada foi destinada a um pequeno número de fabricantes automotivos que já operam no Canadá, enquanto várias grandes marcas chinesas de veículos elétricos ainda não lançaram produtos lá.
As vendas de VE na China são melhores do que sugere a manchete
A Benchmark registrou 1,03 milhão de vendas de veículos elétricos na China em agosto, um aumento de 4% em relação a julho, mas uma queda de 11% em comparação com o mesmo período do ano anterior. As vendas totalizaram 6,9 milhões até agosto, com uma redução anual de 12%.
Mas uma análise mais detalhada dos dados de vendas no varejo da China mostra que as vendas exclusivas de VE na verdade tiveram um leve aumento de 0,8% em relação ao ano anterior.
A categoria mais ampla de veículos de energia renovável na China teve queda de 10,1%, pois as vendas de híbridos plug-in diminuíram 29,6% e as vendas de veículos elétricos de alcance estendido caíram 22,2%. No geral, as vendas de veículos de passageiros recuaram 23,6%, enquanto os veículos movidos a combustíveis fósseis e os híbridos convencionais tiveram queda de 40%.
Como resultado, os veículos de energia renovável aumentaram sua participação no mercado chinês de carros de passeio para 65,2%, acima dos 55,2% do ano anterior. Portanto, embora o mercado esteja vendendo menos veículos plug-in no geral, a transição para longe dos motores de combustão ainda está acelerando.
As montadoras chinesas também dependem fortemente das exportações. As exportações de veículos de energia renovável subiram mais de 150% em comparação com o ano anterior, atingindo um recorde de cerca de 518.000 unidades em agosto, o que elevou as exportações nos primeiros oito meses de 2026 para mais de 3,3 milhões.
Vendas no resto do mundo quase dobram
Os mercados fora das três maiores regiões continuaram a crescer rapidamente. As vendas de veículos elétricos atingiram cerca de 290.000 unidades em agosto, mantendo-se estáveis em relação a julho, mas com um aumento de 97% em comparação com o ano anterior.
Aqueles mercados também registraram 2 milhões de vendas de veículos elétricos até agosto – mais um aumento de 97% em relação ao mesmo período de 2025.