O Conselho Europeu de Segurança no Transporte insiste para que os países da União NÃO adotem o FSD da Tesla antes de discussões e pesquisas independentes.

O Conselho Europeu de Segurança no Transporte (ETSC), uma organização independente sediada em Bruxelas (Bélgica), enviou cartas que os grupos favoráveis à Tesla interpretaram como um ataque ao FSD (Supervised). Na verdade, o ETSC faz apelo aos ministros dos países que ainda não permitiram a utilização do sistema da Tesla nas estradas para que não tomem decisões precipitadas, na ausência de resultados de pesquisas independentes ou de dados provenientes dos extensos testes que estão sendo realizados na Holanda, bem como na Lituânia, Estônia, Dinamarca e Bélgica.

Tesla FSD (Supervised) em cada vez mais países

Na semana passada, os governos da Dinamarca e da Bélgica permitiram testes condicionais do FSD (Supervisionado) / Função de Direção Autônoma Total Supervisionada em suas estradas; essa decisão foi tomada com base na homologação holandesa emitida pelo RDW. Já se sabe também que a República Tcheca recusou-se a acelerar os trabalhos, aguardando legislação em nível da União Europeia, o que se explica pela vontade de favorecer o capital automotivo alemão em nossos vizinhos do sul. Os demais países estão se distanciando, “observando o assunto” ou simplesmente aguardando em silêncio pelos trabalhos em nível da União Europeia.

FSD (Supervisionado) surpreende com o ajuste dos carros. Compare a rotação do volante com a linha na tela que indica para onde o carro deseja ir (c) Life With Beck / YouTube

ETSC, uma instituição independente que atua em prol do transporte seguro, há vários meses tenta atrasar os trabalhos para a aprovação do FSD (Supervised). No final de abril, afirmou que a autorização do sistema da Tesla “coloca a Europa à beira de um abismo” (fonte). Agora, quando em alguns países a decisão já foi tomada [e permanecerá em vigor por 18 a 36 meses], a organização enviou uma série de cartas aos ministérios dos transportes. Ela sugere que se reflita se o FSD realmente aumenta o nível de segurança ou não cria novos riscos (fonte).

O FSD (Supervised) reconhece o gesto que permite dirigir (c) NL FSD Inside / YouTube

A ETSC gostaria que o sistema da Tesla fosse analisado por uma organização independente, lembrando também que nos Estados Unidos estão em andamento duas investigações separadas sobre alguns incidentes relacionados ao FSD (dirigir no sinal vermelho, falta de aviso quando a qualidade da imagem das câmeras piora). A instituição confirma que o software pode prevenir colisões, mas tais mecanismos já existem nos carros e funcionam. Além disso, o uso do modo de condução quase autônoma pode ter um efeito relaxante no motorista, o que pode resultar em uma redução no nível de segurança. Por isso, seriam as melhores discussões abertas em nível da União Europeia e das Nações Unidas “sobre o futuro dos quadros regulatórios”.

Nota da redação do Elektrowozu: internautas favoráveis a Tesla afirmam que o ETSC luta pela sua sobrevivência, pois o FSD (Supervisionado) causará um aumento no nível de segurança nas estradas europeias. Vale lembrar, porém, que as estradas no Velho Continente são, em geral, mais seguras do que as americanas, portanto os benefícios do uso do FSD podem ser menos significativos.

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