A UE exige da China limites às exportações de carros híbridos
Foto: Geely
De acordo com um relatório, a União Europeia pediu à China que limite voluntariamente as exportações de carros híbridos para evitar um conflito comercial. Segundo a agência de notícias Reuters, Bruxelas pretende restringir as vendas de veículos híbridos provenientes da República Popular Chinesa a cerca de 15% do mercado europeu. Um representante da UE disse, segundo informações do Financial Times: “Se eles não limitarem suas exportações para o nosso mercado, então nós faremos isso.”
De acordo com o relatório, a UE também pediu à República Popular que limite as exportações de outros produtos, como químicos. Ao mesmo tempo, busca aumentar as compras chinesas de exportações europeias. O representante da UE descreveu essa abordagem como uma tentativa de deter a desindustrialização e controlar o comércio.
A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, declarou em setembro perante o Parlamento Europeu que o déficit da UE no comércio de bens com a China alcançou um ponto de virada. A Europa já está enfrentando um “choque chinês” devido à desindustrialização. Von der Leyen anunciou que a UE utilizará todos os instrumentos disponíveis para reduzir o déficit comercial com a China, que ela considera “insustentável”.
O comissário de Comércio da UE, Maros Sefcovic, lidera as negociações com a China sobre o déficit comercial. Ele deseja alcançar resultados concretos até outubro e deve viajar para a China provavelmente no início do mês que vem. De acordo com o relatório, a UE atribui o aumento das exportações chinesas em produtos como químicos, baterias e veículos a capacidades excedentárias.
A China não demonstra disposição para ceder
A República Popular já se opôs a restrições voluntárias às exportações de veículos híbridos. Segundo o Automotive News, o Ministério do Comércio da China afirmou que tais restrições voluntárias violam gravemente as regras da Organização Mundial do Comércio (OMC) e contrariam os princípios da economia de mercado e da concorrência justa. “A China rejeita isso categoricamente”, informou o ministério.
O Ministério do Comércio não confirmou que a UE já tenha solicitado oficialmente à China que limite suas exportações de carros híbridos. A declaração se referia a reportagens da imprensa segundo as quais a UE busca tal restrição, caso contrário poderiam ser aplicadas tarifas mais altas. Segundo o ministério, uma solução entre a China e a UE deve levar em consideração os interesses de ambas as partes, estar em conformidade com as regras da OMC e com as leis nacionais de cada país, além de contemplar os interesses das indústrias de ambos os lados.
O Ministério das Relações Exteriores chinês também reagiu a essa situação. O porta-voz Guo Jiakun afirmou que a China acompanhará de perto as medidas da UE contra a indústria chinesa de veículos elétricos e tomará providências para proteger os direitos e interesses das empresas chinesas. Ao mesmo tempo, ele pediu à UE que cumpra suas promessas de abertura de mercado e livre comércio, respeite as regras da OMC e ofereça um ambiente de negócios justo, equitativo e sem discriminação para empresas de todos os países.
Fabricantes chineses como a BYD estão aumentando as exportações de veículos híbridos plug-in para a Europa. Isso acontece em meio às tarifas punitivas introduzidas pela UE no final de 2024 sobre importações de veículos totalmente elétricos. A longo prazo, alguns fabricantes da República Popular China pretendem produzir carros também na UE, a fim de contornar as tarifas adicionais impostas por Bruxelas.
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Sobre o autor
Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.
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