EU: Veículos elétricos representaram mais de um quarto dos carros novos vendidos em agosto

A venda de carros elétricos na UE aumentou significativamente em agosto. De acordo com a ACEA, 27,7% dos carros de passageiros recém-registrados eram elétricos a bateria, enquanto outros 11,1% eram híbridos plug-in. Isso significa que os veículos com opção de carregamento externo representaram quase 39% do mercado. O mercado de veículos elétricos de bateria pura também está crescendo fortemente até agora neste ano.

O mercado de carros da UE está se tornando cada vez mais elétrico. De acordo com a associação do setor ACEA, um total de 708.211 carros de passageiros novos foram registrados em agosto, incluindo 196.486 veículos totalmente elétricos e 78.426 híbridos plug-in. Assim, os veículos totalmente elétricos alcançaram uma participação de mercado de 27,7%, o que significa que mais de um em cada quatro carros de passageiros novos era totalmente elétrico. Os híbridos plug-in representaram 11,1%. Juntos, os veículos com bateria recarregável corresponderam a quase 39% dos novos registros.

Em todos os tipos de propulsão, o mercado geral de carros de passageiros cresceu 4,5% em comparação com agosto de 2025. No entanto, o desenvolvimento dos veículos plug-in foi consideravelmente mais dinâmico: os registros de veículos totalmente elétricos aumentaram 62,7%, saindo de 120.797 unidades em agosto de 2025, enquanto os registros de híbridos plug-in subiram 10,8%, passando de 70.545 registros no mesmo mês do ano anterior.

Os VEIs crescem fortemente na Alemanha e na França

O crescimento dos VEIs foi particularmente forte nos maiores estados-membros da UE. Na Alemanha, 68.930 carros elétricos foram novamente registrados em agosto, 75,1% a mais do que no mesmo mês do ano passado. (Veja nossa análise separada dos dados da KBA no eMobility Dashboard em alemão para mais detalhes). A França registrou 36.159 carros elétricos novos (+112,8%), enquanto a Dinamarca atingiu 13.887 (+54,6%). Os registros também aumentaram significativamente nos Países Baixos (+43,5%), na Bélgica (+43,9%) e em Portugal (+65,2%).

O momentum dos híbridos plug-in continuou fraco, mas ainda promissor. Na Alemanha, as registradas de PHEV aumentaram 6,0% em agosto, totalizando 25.406 veículos. A Espanha registrou crescimento de 23,3%, enquanto a Itália alcançou 74,2%. Em contraste, a França quase não se alterou, com aumento de apenas 0,2%. Em toda a UE, foram registrados em agosto mais que o dobro de VEIs em comparação com PHEVs.

VEIs ampliam sua vantagem sobre PHEVs

Nos primeiros oito meses do ano, a diferença entre os dois tipos de motores híbridos plug-in aumentou ainda mais. Em toda a UE, 1,641 milhão de veículos elétricos totalmente elétricos foram registrados entre janeiro e agosto, 44,9% a mais do que no mesmo período do ano passado. A participação de mercado desses carros subiu, consequentemente, de 15,8% para 21,7%. Os registros de veículos híbridos plug-in aumentaram 19,6%, atingindo 758.082 unidades, o que elevou sua participação de mercado de 8,8% para 10,0%. Juntos, os veículos elétricos totalmente elétricos e os híbridos plug-in representaram, portanto, cerca de 31,7% do mercado de carros novos na UE.

O crescimento dos VEIs de janeiro a agosto também foi impulsionado principalmente pelos principais mercados: após oito meses, a França registrou um aumento de 74,2 por cento, atingindo 322.099 veículos; a Alemanha chegou a 515.545 VEIs (+53,1 por cento), e a Dinamarca a 106.265 (+40,9 por cento). Juntamente com a Bélgica, esses três mercados representaram 64 por cento de todos os registros de VEIs na UE. No caso dos PHEVs, Itália (+77,6 por cento), Espanha (+33,9 por cento) e Alemanha (+15,6 por cento) se destacaram.

O registro de carros elétricos também está crescendo fortemente fora da UE, embora com tendências diferentes em cada mercado. Nos três países da EFTA (Noruega, Suíça e Islândia), 18.658 veículos elétricos de bateria foram registrados pela primeira vez em agosto, 9,5% a mais do que no mesmo mês do ano passado. Isso foi acompanhado por 2.000 veículos híbridos plug-in, uma queda de 14,4%. A Noruega, mercado referência para carros elétricos, é particularmente notável, com 13.274 novos veículos elétricos de bateria e uma participação de mercado de 98,7% – confira nossa análise separada.

O Reino Unido também registra crescimento sólido de veículos elétricos de bateria

No Reino Unido, as registros de VEIs aumentaram 27,7% em agosto, totalizando 28.063 veículos, enquanto os registros de PHEVs subiram 39,8%, chegando a 13.707 veículos. De janeiro a agosto, foram registrados no Reino Unido 355.748 VEIs (+28,6%) e 185.198 PHEVs (+37,9%). Na região da UE/EFTA/Reino Unido, os registros de VEIs totalizaram 2,13 milhões nos primeiros oito meses, representando um aumento de 38,8%. Os PHEVs somaram 964.497 registros (+22,2%).

Ao mesmo tempo, os motores de combustão convencionais continuam a perder terreno. Após oito meses, os carros a gasolina ainda representavam 21,7% do mercado da UE, enquanto os carros a diesel correspondiam a 7,3%. As vendas de ambos os tipos de motores diminuíram 18,6%. Os híbridos completos e leves continuam sendo a maior categoria de motores, com 36,6%, mas o estreitamento da diferença em relação aos motores de combustão convencionais e a crescente participação de veículos com conexão para carregamento estão mudando significativamente a composição dos motores no mercado europeu de carros novos.

Crescimento forte para BYD, Chery e Leapmotor

Há também movimentação entre os fabricantes; embora as cifras da ACEA não detalhem as registradas por tipo de motor, o que impede a obtenção de dados específicos sobre veículos elétricos de bateria para cada marca, vários fabricantes chineses se destacam por um forte aumento: a BYD elevou suas registradas na UE em 163,0% de janeiro a agosto, atingindo 177.752 veículos, enquanto a Chery (incluindo Jaecoo, Jetour e Omoda) registrou um aumento ainda maior, de 250,9%, chegando a 116.318 unidades. A SAIC (MG Motor e Maxus) alcançou 163.707 veículos (+19,8%). A empresa chinesa afiliada à Stellantis, Leapmotor, teve um crescimento ainda mais dinâmico, com um aumento de 426,8%, totalizando 62.508 veículos registrados. A Tesla, fabricante americana de carros 100% elétricos, registrou um aumento de 52,7% em agosto, após um desempenho mais fraco no início do ano; acumulativamente, as registradas subiram 65,9%, chegando a 142.165 veículos de janeiro a agosto.

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No mercado mais amplo da UE/EFTA/Reino Unido, a BYD registrou 234.099 unidades (+144,1%), a Chery 207.871 (+279,7%) e a SAIC 230.290 (+19,7%), valores também significativamente mais altos. A Tesla alcançou 191.787 unidades (+43,3%), enquanto a Leapmotor registrou 73.297 unidades (+449,9%). Esses números são particularmente interessantes porque demonstram o quanto alguns fabricantes chineses estão expandindo suas vendas na Europa; porém, a tabela da ACEA sozinha não mostra qual parte desses registros corresponde a veículos elétricos de bateria (BEVs), híbridos plug-in (PHEVs), veículos com extensor de alcance ou veículos a motor de combustão. A SAIC e a Chery também oferecem modelos com motor de combustão, enquanto a BYD e a Leapmotor oferecem PHEVs e extensores de alcance, respectivamente, além de seus veículos elétricos de bateria.