Votação na UE sobre a condução autônoma da Tesla foi adiada

Foto: Tesla (imagem simbólica)

A decisão sobre a autorização do avançado sistema de assistência ao condutor da Tesla, “Full Self-Driving (Supervised)”, abreviado como FSD (Supervised), na União Europeia foi adiada. Uma decisão que originalmente deveria ser tomada em outubro provavelmente não será possível antes de dezembro, segundo uma agenda atual da UE, informa a Automotive News.

O Comitê Técnico de Veículos Automotores (TCMV), no qual se reúnem representantes dos Estados-membros da UE e da Comissão Europeia, deve dar continuidade às discussões em sua reunião de 6 de outubro. A pauta deve reservar apenas 25 minutos para a continuação da discussão sobre o pedido holandês de autorização nos termos do artigo 39, em vez de uma votação.

A autoridade holandesa responsável pela regulamentação de veículos, RDW, já havia aprovado o sistema da Tesla em abril. Bélgica e alguns outros países seguiram esse exemplo posteriormente. A RDW agora propõe que o software seja autorizado em toda a UE.

A Tesla comunicou, em 1º de setembro, que uma votação em nível europeu poderia ocorrer potencialmente em 6 de outubro. Diante da notícia do adiamento da votação, o CEO Elon Musk reagiu em sua rede social X com a palavra “suspiro”.

O TCMV já abordou o pedido da Tesla em duas sessões anteriores. Como só há previsão de nova reunião para dezembro, após o encontro de outubro, esse período representa a oportunidade mais precoce possível para uma votação. Para uma implementação em toda a UE é necessária uma maioria qualificada, composta por 15 dos 27 Estados-membros e que represente 65% da população do bloco.

Alguns países da UE, incluindo a Suécia, expressaram preocupações quanto à possibilidade de o sistema ultrapassar os limites de velocidade. Nos países que já aprovaram a tecnologia, porém, a responsabilidade pelo cumprimento das regras de trânsito permanece com os motoristas.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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