E se o Estado pagasse 80 % do seu carro elétrico? Este país europeu está pensando nisso!
O Portugal pretende cobrir até 80 % do preço de um carro elétrico para as famílias mais modestas. Anunciado no âmbito do orçamento de 2027, este novo programa poderá beneficiar cerca de 20.000 veículos. Trata-se de uma ajuda bastante generosa, mas que estará sujeita a várias condições.
O Portugal deseja acelerar a eletrificação do seu parque automóvel sem deixar as famílias menos abastadas de lado. Enquanto o preço de compra continua sendo um dos principais obstáculos para a adoção de um veículo elétrico, Lisboa prepara um mecanismo de apoio bastante significativo. O anúncio foi feito por Maria da Graça Carvalho, ministra portuguesa do Meio Ambiente e da Energia, durante os debates sobre o orçamento de 2027.
Uma ajuda que pode chegar a 80 % do preço de compra
O governo português deseja criar um programa destinado a famílias com baixos rendimentos. A ideia é cobrir até 80 % do preço de aquisição de um carro elétrico. Aproximadamente 20.000 veículos poderiam se beneficiar dessa medida. Mas atenção: não haverá subsídio para qualquer modelo. O preço de compra elegível terá um teto de 15.000 euros, sem impostos. Assim, os Dacia Spring, Renault Twingo E-Tech e Citroën ë-C3 poderiam ser incluídos.
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Caso um veículo a combustão antigo seja desmontado, o teto do subsídio poderá ser elevado de 1.000 euros, atingindo 16.000 euros. Concretamente, com um apoio de 80%, um carro elétrico cujo preço é de 15.000 euros sem impostos poderia receber um subsídio de 12.000 euros. O valor restante a pagar seria então de 3.000 euros sem impostos, dependendo das condições finais do programa.
O Portugal prevê também um auxílio complementar que pode chegar a 1.000 euros para a instalação de uma estação de carregamento.
O Portugal quer continuar seus esforços em 2027
Esse novo mecanismo viria complementar os auxílios já existentes. O governo pretende destinar 50 milhões de euros em 2027 aos dispositivos tradicionais voltados para toda a população. Em 2026, os particulares podiam, por exemplo, receber um prêmio de 4.000 euros, desde que destruíssem um carro a combustão com pelo menos dez anos de idade. O veículo elétrico adquirido precisava respeitar um teto de preço.
São também consideradas outras medidas para apoiar a aquisição de 9.000 veículos elétricos destinados a microempresas, bem como a eletrificação dos transportes pesados e dos ônibus. O orçamento português para 2027 ainda precisa ser definitivamente aprovado, com votação prevista para 24 de novembro. Os limites de renda que permitirão receber o novo auxílio e a data de lançamento do programa permanecem desconhecidos.