ESG-Solar inaugura centro de carregamento para caminhões de megawatt na Alemanha

A Energiesysteme Groß (ESG-Solar) instalou recentemente um parque de carregamento para caminhões elétricos em Niestetal, perto de Kassel. A instalação está localizada próximo à rodovia A7 e combina a tecnologia de carregamento MCS com seu próprio parque solar e um sistema de armazenamento de baterias. Carros elétricos também podem ser carregados lá. A empresa alemã de desenvolvimento solar ESG-Solar (Energiesysteme Groß), conhecida como ESG-Solar, inaugurou um parque de carregamento com capacidade de megawatt para caminhões elétricos em Niestetal, perto de Kassel, na Alemanha central. O local está situado próximo à rodovia A7 da Alemanha, um dos corredores de transporte de carga mais movimentados da Europa, do norte ao sul, e combina carregamento de alta potência com geração de energia renovável no próprio local e armazenamento em baterias. Foi projetado para fornecer energia de carregamento de até 1.000kW aos caminhões pesados elétricos a bateria. Isso o torna um dos primeiros locais de carregamento para caminhões equipados com MCS acessíveis ao público na Alemanha. A construção da instalação começou em dezembro de 2025. Para garantir um fornecimento confiável de energia, a Energiesysteme Groß opera seu próprio parque solar no complexo industrial da empresa. Esse parque solar tem uma capacidade máxima de 2,1 MWp e é apoiado por um sistema de armazenamento em baterias com capacidade de 1.000 kWh para armazenar energia temporariamente. A bateria permite que a energia solar gerada durante o dia seja armazenada e utilizada para carregar caminhões em períodos de maior demanda ou fora do horário diurno. O parque de carregamento dispõe de três vagas para caminhões, cada uma equipada com o sistema HYC1000 da Alpitronic. Esse sistema é composto por uma unidade de energia central e três distribuidores. Cada distribuidor oferece carregamento MCS com até 1.000 kW de potência e conexões CCS com até 480 kW. Diferentemente de muitos conceitos de carregamento para caminhões em rodovias que preferem layouts tipo drive-through, as vagas de carregamento exigem que os caminhões retrocedam após o carregamento. Além disso, existem quatro pontos de carregamento HPC para carros elétricos, que utilizam as unidades Hypercharger da Alpitronic. Uma característica particularmente atrativa é o preço de carregamento local: todos os novos clientes contratantes podem carregar nas instalações da Energiesysteme Groß a uma taxa fixa de 29,9 centavos por quilowatt-hora até o final de 2026, confirmou a empresa. Assim, a tarifa promocional fica significativamente abaixo dos preços típicos de carregamento em corrente contínua em locais públicos na Alemanha. A ESG-Solar é especializada em sistemas fotovoltaicos em escala comercial e parques solares instalados no solo por toda a Alemanha. Este parque de carregamento marca a expansão da empresa para infraestruturas de carregamento de veículos elétricos pesados. “A mobilidade elétrica possui um enorme potencial econômico, especialmente no transporte pesado”, disse Björn Groß, diretor-geral da Energiesysteme Groß GmbH. Ele acrescentou: “Até 2035, até 50 por cento dos caminhões já podem ser elétricos.” A empresa afirma que a tarifa promocional tem como objetivo incentivar os operadores logísticos a acelerar a transição para caminhões elétricos a bateria. O projeto recebeu financiamento do estado alemão de Hesse por meio de seu programa “Strom bewegt” (Eletricidade em Movimento). O evento de inauguração contou com a presença de representantes do setor logístico, do meio acadêmico e do governo regional, sendo que as discussões focaram no caso de negócios para caminhões elétricos a bateria e na infraestrutura de carregamento. esg-solar.de (em alemão)