De janeiro a junho, a BYD obteve 44.228.000.000 €, mas a maior parte desse dinheiro (52,57%) não vem da China.
06/09/2026 10:30
Atualizado em
06/09/2026 10:30
A fabricante BYD alcançou um marco econômico sem precedentes em sua trajetória industrial. No primeiro semestre de 2026, a empresa chinesa conseguiu que suas receitas provenientes do mercado externo superassem, pela primeira vez, as geradas em seu próprio país de origem. Essa mudança no equilíbrio confirma a rápida internacionalização de seus veículos plug-in e elétricos em mais de 120 países e regiões distribuídos por seis continentes.
O balanço financeiro dos primeiros seis meses do ano indica que a receita total da empresa foi de 344,8 bilhões de yuans, valor equivalente a cerca de 44,228 bilhões de euros após a conversão cambial. Deste volume de negócios, as operações internacionais geraram 181,27 bilhões de yuans (aproximadamente 23,25 bilhões de euros), o que representa um crescimento interanual de 33,92% e eleva a participação das vendas externas para 52,57% do total das receitas.
Recordes em exportações impulsionados por sistemas de propulsão eletrificada
No setor comercial e de entregas, a empresa registrou um total de 1,81 milhão de veículos de nova energia no primeiro semestre do ano. Desse volume global, 790.000 unidades corresponderam a vendas fora das fronteiras chinesas, o que representa um aumento de 68% em relação ao exercício anterior. Esse impulso permitiu que a divisão de automóveis e componentes relacionados contribuísse com 275,34 bilhões de yuans (cerca de 35,318 bilhões de euros) para as contas do grupo.
A aceleração nos mercados externos permitiu que a marca suavizasse a intensa pressão comercial e a guerra de preços desencadeada no mercado interno chinês. A expansão de seu catálogo foi consolidada em regiões estratégicas como Europa, América Latina, Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África, onde a demanda por veículos movidos por cadeias elétricas continua em crescimento. Na Europa, o desempenho de seus híbridos recarregáveis tem sido notável. A BYD já oferece em nosso mercado carros exclusivos como o BYD Dolphin G DM-i.
Potência mecânica nas gamas superiores e investimento em baterias Blade
O crescimento fora da China também foi impulsionado pelo desenvolvimento de suas divisões secundárias, como Fangchengbao, Denza e Yangwang. Essas marcas somaram um total de 228.000 unidades entregues, registrando um aumento de 61% graças à chegada contínua de novas arquiteturas, mecânicas e modelos adaptados a segmentos com exigências técnicas mais elevadas.
O investimento em pesquisa e desenvolvimento permaneceu em níveis recorde, atingindo 28,9 bilhões de yuans (cerca de 3,707 bilhões de euros), superando o lucro líquido de 12,33 bilhões de yuans (aproximadamente 1,582 bilhões de euros). Esse esforço econômico concentra-se prioritariamente no aperfeiçoamento da tecnologia das baterias Blade Battery, agora de segunda geração, no desenvolvimento de módulos eletrônicos de gestão e na integração de novos sistemas motrizes para manter a competitividade de suas plataformas.
Com um investimento acumulado em desenvolvimento que já ultrapassa 270.000 milhões de yuans (cerca de 34.633 milhões de euros), a fabricante enfrenta a segunda metade do ano reforçando sua transição de fabricante local para fabricante global. No entanto, a nova distribuição geográfica aumentará a exposição da marca às flutuações das taxas de câmbio e à evolução da demanda nos mercados internacionais.