A Engie Vianeo está construindo quatro novos parques de carregamento para caminhões na Alemanha

A marca francesa Engie Vianeo pretende construir novos parques de carregamento para caminhões em locais das marcas 24-Autohöfe e Euro-Rastpark. Dois deles estão planejados na A7, perto de Homberg (Efze), e na região de Gramschatzer Wald; outros dois ficarão na A2, perto de Lippetal/Hamm, e na A9, perto de Pfaffenhofen/Schweitenkirchen. Nessas localidades, o carregamento também deverá ser possível por meio de MCS.

A Engie Vianeo anuncia a instalação de dois pontos de carregamento para caminhões em postos 24-Autohöfe e mais dois na rede Euro-Rastpark. Como marca filial do grupo francês Engie, a empresa é responsável por todo o modelo de operação, desde os investimentos e construções até a gestão contínua. Com os postos 24-Autohöfe, já estão planejadas várias parcerias para a construção de parques de carregamento para caminhões.

Duas localizações estão prontas para receber essas instalações: no posto de serviço 24 Homberg (Efze), localizado no ponto crítico da A7 perto de Kassel, a Engie Vianeo planeja colocar em operação, na primavera de 2027, três pontos de carregamento com capacidade de 400 quilowatts e um carregador MCS (Megawatt Charging System) com 1.000 quilowatts. “Graças ao centro de distribuição central da rede europeia de transporte ELVIS, a um centro de distribuição da Amazon e a um hub logístico da Palletways, esta localidade se destaca por sua alta competência em logística”, ressaltam os responsáveis.

Também estão previstos para a primeira metade de 2027 quatro pontos de carregamento com 400 quilowatts e um carregador MCS com 1.000 quilowatts no 24-Shell Autohof Gramschatzer Wald, perto de Würzburg. Os iniciadores ressaltam que “a A7 é uma das principais conexões norte-sul no transporte de cargas da Alemanha e faz parte do corredor TEN-T escandinavo-mediterrâneo, um dos eixos mais importantes de transporte de cargas da Europa.”

Roxanne Ruscheinsky, membro da diretoria da 24-Autohöfe, comenta: “As estações de serviço fazem parte dos locais mais eficientes para a criação de infraestrutura para combustíveis alternativos. Elas são facilmente acessíveis tanto das duas direções das autoestradas quanto da região, e combinam pausas para recarga com opções gastronômicas, serviços e alta qualidade de estadia. Por isso, estamos felizes em expandir a oferta, juntamente com a ENGIE Vianeo, com infraestrutura de recarga potente e confiável para caminhões elétricos.”

Jan-Niklas Ellerich, diretor executivo da ENGIE Vianeo na Alemanha, complementa: “Com 24 estações de carregamento, implantamos nosso modelo de localização de longo prazo em uma das principais rotas de transporte de mercadorias da Europa. Nosso objetivo é criar uma rede de carregamento contínua ao longo dos corredores logísticos centrais da Europa: até 2030, 25.000 pontos de carregamento em toda a Europa, dos quais 1.000 destinados a veículos comerciais elétricos pesados.” Ele descreveu recentemente, em uma apresentação ao vivo na electrive, como pretende alcançar esse objetivo.

ENGIE Vianeo atua no mercado alemão desde julho de 2025. Entre os projetos de referência atuais está um grande projeto com o porto marítimo de Kiel, além do contrato assinado com a Autobahn GmbH para uma parte da rede de carregamento rápido para caminhões financiada pelo governo federal na Alemanha. Atualmente, cerca de 50 locais na Alemanha estão sendo desenvolvidos pela ENGIE Vianeo com infraestrutura de carregamento específica para veículos comerciais. Os quatro parques de carregamento agora anunciados são independentes desses projetos.

Como segundo parceiro dos locais de carregamento planejados para um prazo curto, a Engie Vianeo apresenta a Euro Rastpark, empresa responsável pelo desenvolvimento e operação de áreas de serviço para veículos. Nos locais dessa empresa em Lippetal/Hamm e Pfaffenhofen/Schweitenkirchen, os franceses também estão construindo parques de carregamento para caminhões.

A instalação em Lippetal/Hamm fica localizada diretamente na A2, uma importante rota leste-oeste para o transporte de cargas entre a região do Ruhr e Berlim. Pfaffenhofen/Schweitenkirchen está na A9 – exatamente no meio entre Ingolstadt e Munique.

No Euro Rastpark Lippetal/Hamm, que possui mais de 215 vagas para caminhões, a Engie Vianeo pretende instalar até julho de 2027 seis pontos de carregamento com capacidade de 400 quilowatts, além de dois carregadores MCS com 1.000 quilowatts. No Euro Rastpark Pfaffenhofen/Schweitenkirchen, que, segundo os parceiros, registra atualmente cerca de 13.500 caminhões por dia, seis pontos de carregamento com 400 quilowatts devem ser conectados à rede já a partir de janeiro de 2027.

Johannes Witt, diretor executivo da Euro Rastpark, afirma: “Com 18 parques de serviço, a Euro Rastpark é um componente essencial da infraestrutura de transportes alemã. Estamos felizes em implementar, pela primeira vez, soluções de carregamento para o transporte pesado elétrico em parceria com a ENGIE Vianeo, um parceiro competente.”