A Engie Vianeo constrói quatro novos parques de carregamento para caminhões pesados na Alemanha
A Engie Vianeo planeja construir quatro novos parques de carregamento para caminhões em áreas de serviço de rodovias na Alemanha. Dois deles serão instalados na A7, perto de Homberg (Efze) e em Gramschatzer Wald, enquanto os outros ficarão na A2, perto de Lippetal/Hamm, e na A9, perto de Pfaffenhofen/Schweitenkirchen. O carregamento MCS também estará disponível.
A Engie Vianeo anunciou a instalação de duas estações de carregamento para veículos pesados em locais da rede 24-Autohöfe e mais duas estações sob a marca Euro-Rastpark. Como subsidiária do grupo francês Engie, a empresa supervisiona todo o modelo operacional, desde os investimentos e construções até a operação contínua. Atualmente, há várias parcerias planejadas com a 24-Autohöfe para desenvolver parques de carregamento para veículos pesados.
Duas localizações foram agora confirmadas: no 24-Autohof Homberg (Efze), um ponto de congestionamento na A7 perto de Kassel, a Engie Vianeo planeja instalar três pontos de carregamento de 400 quilowatts e um carregador MCS (Megawatt Charging System) com 1.000 kW na primavera de 2027. “Com o armazém central de transbordo da rede logística europeia ELVIS, um centro de distribuição da Amazon e um hub logístico da Palletways, o local se destaca por sua alta especialização em logística”, explicaram as partes envolvidas.
Quatro pontos de carregamento de 400 kW e um carregador MCS de 1.000 kW também devem ser instalados no 24-Shell Autohof Gramschatzer Wald, perto de Würzburg, na primeira metade de 2027. Os responsáveis ressaltam que “a A7 é uma das rotas norte-sul mais importantes no transporte de cargas da Alemanha e faz parte do corredor escandinavo-mediterrâneo TEN-T, um dos eixos mais importantes de transporte de cargas da Europa.”
Roxanne Ruscheinsky, membro do conselho de administração da 24-Autohöfe, comentou: “As áreas de serviço estão entre os locais mais eficientes para o desenvolvimento de infraestrutura para combustíveis alternativos. Elas são acessíveis de forma otimizada tanto a partir das direções das autoestradas quanto da região circundante, combinando paradas para carregamento com opções gastronômicas, serviços e comodidades de alta qualidade. Por isso, estamos muito satisfeitos em expandir nossa oferta com a ENGIE Vianeo, incluindo infraestrutura de carregamento de alto desempenho e confiável para caminhões elétricos.”
Jan-Niklas Ellerich, Diretor-Geral da ENGIE Vianeo na Alemanha, acrescenta: “Com a 24-Autohöfe, estamos posicionando nosso modelo de estação de longo prazo em um dos principais eixos de transporte de cargas da Europa. Nosso objetivo é criar uma rede de carregamento integrada ao longo dos principais corredores logísticos da Europa: 25.000 pontos de carregamento em toda a Europa até 2030, incluindo 1.000 para veículos comerciais elétricos pesados.” Ellerich descreveu recentemente como planeja alcançar isso em uma apresentação ao vivo para o site alemão da electrive.
A ENGIE Vianeo atua no mercado alemão desde julho de 2025. Os projetos de referência atuais incluem um grande projeto com o Porto de Kiel, além dos contratos da Autobahn GmbH (links em alemão) para instalações na rede federal de carregamento rápido para veículos pesados na Alemanha. No total, cerca de 50 locais na Alemanha estão sendo desenvolvidos pela ENGIE Vianeo com infraestrutura de carregamento específica para veículos comerciais. Os quatro parques de carregamento recém-anunciados operam de forma independente desses projetos.
Como segundo parceiro para os locais de carregamento, a Engie Vianeo apresentou a Euro-Rastpark, empresa responsável pelo desenvolvimento e operação de áreas de serviço. A companhia francesa também construirá parques de carregamento para veículos pesados nas localidades da Euro-Rastpark em Lippetal/Hamm e Pfaffenhofen/Schweitenkirchen.
O local em Lippetal/Hamm está situado diretamente na A2, uma rota de carga muito utilizada de leste a oeste entre a região do Ruhr e Berlim. Pfaffenhofen/Schweitenkirchen fica na A9 – mais ou menos a meio caminho entre Ingolstadt e Munique.
No Euro-Rastpark Lippetal/Hamm, que oferece mais de 215 vagas para camiões pesados, a Engie Vianeo planeja instalar seis pontos de carregamento de 400 kW e dois carregadores MCS de 1.000 quilowatts até julho de 2027. No Euro-Rastpark Pfaffenhofen/Schweitenkirchen, que atualmente registra cerca de 13.500 camiões pesados por dia, seis pontos de carregamento de 400 kW devem ser colocados em operação já em janeiro de 2027.
Johannes Witt, Diretor-Geral da Euro-Rastpark, afirma: “Com 18 áreas de serviço, a Euro-Rastpark é um componente essencial da infraestrutura de transportes da Alemanha. Temos o prazer de implementar, pela primeira vez, soluções de carregamento para veículos pesados elétricos, contando com a ENGIE Vianeo como parceira competente.”
engie-deutschland.de (24-Autohöfe), engie-deutschland.de (Euro-Rastpark) (links em alemão)