A Energica surge das cinzas com planos para motocicletas elétricas mais baratas

A Energica está oficialmente de volta.

A fabricante italiana de motocicletas elétricas, que interrompeu suas atividades em 2024 após entrar em liquidação judicial, anunciou um grande retorno sob nova gestão internacional. E, embora o nome Energica esteja voltando, a empresa por trás dele será bem diferente desta vez.

Talvez a maior mudança seja o local onde as motocicletas serão realmente fabricadas.

A Energica afirma que a produção de motocicletas está sendo transferida para a Ásia, enquanto o design, a engenharia, a pesquisa e desenvolvimento, bem como a responsabilidade pelos padrões técnicos e de qualidade, permanecerão na Itália. Espera-se que a nova estrutura de produção reduza significativamente os custos de fabricação, permitindo que a Energica diminua os preços das motocicletas em cerca de 20% em comparação com seus modelos anteriores.

Isso pode ser um grande passo para uma empresa cujas motocicletas foram amplamente elogiadas por seu desempenho e tecnologia, mas que também estavam firmemente posicionadas no segmento de alto padrão do mercado.

A revitalização acontece após a Energica ter sido adquirida pela Energica Pte. Ltd., uma empresa sediada em Cingapura apoiada por investidores privados internacionais. É importante ressaltar que grande parte do conhecimento tecnológico não está sendo levado para o exterior com a produção. A Energica afirma que sua liderança em engenharia e design permanece na Itália, incluindo o CTO de longa data Giampiero Testoni e o designer Paolo Imeni.

A primeira motocicleta a voltar às linhas de produção será a Energica Experia, o modelo esportivo-elétrico voltado para aventuras da empresa. Depois disso, a Energica planeja retomar gradualmente a produção da Ego, Eva Ribelle e EsseEsse9, trazendo eventualmente todo o seu portfólio anterior de volta ao mercado.

Pelo menos no início, essas motocicletas utilizarão suas plataformas existentes, o que deve ajudar a Energica a colocar as motos na linha de produção mais rapidamente, sem precisar desenvolver e homologar máquinas completamente novas. Mas atualizações já estão sendo planejadas, incluindo uma nova bateria e melhorias no alcance, eficiência, desempenho e confiabilidade.

A Energica também tem como alvo específico a Europa, os Estados Unidos e a Austrália enquanto reestrutura suas redes de revendedores e serviços. Os proprietários atuais também não foram esquecidos. A empresa afirma que os serviços já foram retomados e que os envios de peças de reposição foram reiniciados para os revendedores em vários países.

Para quem acompanhou a indústria de motocicletas elétricas na última década, o desaparecimento da Energica foi particularmente doloroso. Não se tratava de alguma startup com apenas alguns renders e um sonho. A Energica desenvolveu algumas das motocicletas elétricas de maior desempenho do mercado e, por quatro temporadas, forneceu motocicletas para a Copa do Mundo FIM MotoE, experiência que ajudou a aprimorar sua tecnologia de carregamento rápido em alta tensão e DC.

Agora, a empresa tem algo relativamente raro no setor de motocicletas: uma segunda chance.

E se a transferência da produção para a Ásia realmente puder reduzir os preços da Energica em cerca de 20%, mantendo ao mesmo tempo a engenharia italiana que tornou as motocicletas especiais em primeiro lugar, a Energica 2.0 pode ter grandes chances de transformar excelentes motocicletas elétricas em um negócio sustentável.

Opinião da Electrek

Parece quase inevitável optar pela produção na Ásia. Foi a fabricação europeia dispendiosa de motocicletas em pequenas quantidades que afetou negativamente o balanço patrimonial da Energica nos anos que antecederam seus problemas financeiros; portanto, transferir a produção para países que possuem tanto expertise quanto vantagens de custo na fabricação de motocicletas é simplesmente lógico.

A Energica não está sozinha na descoberta das vantagens econômicas de transferir a produção de motocicletas elétricas para a Ásia. A Zero Motorcycles passou anos fabricando suas motocicletas na Califórnia antes de iniciar uma grande mudança para a produção nas Filipinas em 2023, incluindo tanto motocicletas completas quanto peças importantes. Atualmente, a empresa trabalha com várias fábricas, incluindo grandes fabricantes como a Zongshen na China, para reduzir os custos de produção de suas motocicletas elétricas, mantendo ao mesmo tempo o diferencial de marketing de “projetado na Califórnia”.

Ainda é cedo para saber como a nova estratégia se desenrolará para a Energica, mas o fato de a empresa estar agora seguindo um caminho já mais consolidado é um sinal positivo para aqueles que passaram os últimos dois anos esperando por um renascimento da marca.