EnBW inaugura estação de carregamento de referência com hardware XCharge
A EnBW inaugurou uma estação de carregamento de referência com doze pontos de carregamento rápido em sua sede em Karlsruhe. A estação utiliza os novos carregadores XCharge C7 e também servirá como laboratório para testar tecnologias de carregamento, métodos de construção e comodidades em futuras estações de carregamento.
Imagem: EnBW / Fotógrafo: Endre Dulic
O parque de carregamento acessível ao público está localizado na sede da EnBW, no cruzamento da Gerwigstrasse com a Ostring, no bairro de Oststadt em Karlsruhe. Os doze pontos de carregamento de alta potência iniciais poderão ser ampliados para até 20 no futuro. Isso significa que a EnBW cumpriu o cronograma anunciado quando as obras começaram em junho, com previsão de conclusão para o outono.
Uma característica notável é o hardware de carregamento utilizado. Na unidade de Karlsruhe, a EnBW está implantando, pela primeira vez em operação regular, o carregador rápido de nova geração C7 da XCharge, com capacidade de até 480 kW.
A EnBW já havia anunciado o parque de carregamento de Karlsruhe em junho como sua primeira unidade própria com capacidade de carregamento de até 480 kW, embora na época não tenha mencionado o fabricante. Pouco depois, a XCharge anunciou que o C7 atualizado seria utilizado nessa unidade. Até então, a potência máxima de carregamento dos carregadores rápidos instalados na rede da EnBW era de 400 kW.
De dez carregadores de teste à implementação de 480 kW
A instalação em Karlsruhe segue uma fase de testes mais longa da tecnologia XCharge na EnBW. Em agosto de 2025, o primeiro C7 entrou em operação no mundo real na EnBW City, em Stuttgart. Em dezembro, os testes de campo foram expandidos para um total de dez carregadores rápidos XCharge em quatro locais em Baden-Württemberg. Na época, eles geravam até 400 kW de potência.
No início de 2026, a EnBW e o fabricante de infraestrutura de carregamento XCharge assinaram um acordo-quadro de longo prazo. Isso veio após os testes de campo, que envolveram mais de 20.000 sessões de carregamento. No entanto, em março, ainda se dizia que o foco estava nos carregadores rápidos com 400 kW “e potencialmente mais”. Em junho, a XCharge finalmente revelou o C7 atualizado, com capacidade de carregamento de até 480 kW.
“Com o novo C7, apresentamos ao mercado europeu um produto que atende de forma confiável aos exigentes requisitos técnicos dos operadores de redes de carregamento e de seus clientes”, disse Albina Iljasov, diretora da XCharge Europe. “A nova tecnologia de carregamento de 480 kW será utilizada principalmente em locais onde os clientes costumam passar apenas um curto período de tempo e desejam aumentar ao máximo a autonomia do veículo durante sua parada — por exemplo, nos parques de carregamento rápido da EnBW ao longo das principais rodovias da Alemanha”, acrescenta Lars Jacobs, diretor comercial e chefe técnico interino da divisão de mobilidade elétrica da EnBW.
Além disso, a EnBW planeja equipar um número “de dois dígitos” de parques de carregamento rápido com a tecnologia de 480 kW até o final de 2026. No entanto, a empresa de energia ainda não divulgou nenhum local específico adicional.
Um site de referência para construção e operação
O novo hardware XCharge é apenas um dos aspectos que visam tornar o local de Karlsruhe um parque de carregamento de referência. A EnBW também deseja testar novas soluções para a construção e operação de parques de carregamento naquele local. Sua localização, bem ao lado da sede da empresa e de seu laboratório de carregamento, é útil para esse fim: a nova tecnologia de carregamento pode primeiro ser testada em condições laboratoriais e, em seguida, operada em condições reais no parque de carregamento acessível ao público.
A EnBW também está adotando uma abordagem diferente no design do local. Segundo a empresa, o novo telhado é em grande parte feito de madeira com certificação sustentável. Quando a construção começou, em junho, a EnBW anunciou um telhado parcial com capacidade fotovoltaica de 16 kWp. Conforme informou à _electrive_, isso também foi implementado. Portanto, o telhado de vidro com módulos fotovoltaicos integrados, normalmente associado à EnBW, não será utilizado aqui.
O próprio canteiro de obras também serviu como campo de teste. De acordo com a EnBW, foram utilizadas máquinas de construção elétricas, bem como máquinas movidas por combustíveis alternativos. Um sistema solar e de armazenamento local forneceu eletricidade para partes do canteiro de obras. Segundo o empreiteiro Leonhard Weiss, isso ajudou a economizar até 50 toneladas de CO2 em comparação com um canteiro de obras operado de forma convencional.
Mais do que apenas carregamento
O conceito de referência inclui também o projeto da área de pausa para carregamento. O local é acessível 24 horas por dia e dispõe de banheiros automatizados, além de máquinas expendedoras de bebidas, café e lanches. Há também áreas para sentar. Está prevista a adição de uma máquina expendedora de pizza no futuro.
Portanto, o local não tem como objetivo ser apenas um campo de teste para novas tecnologias de carregamento. Em Karlsruhe, a EnBW também deseja adquirir experiência com o projeto de pontos de carregamento e comodidades adicionais. No entanto, tais instalações não são totalmente novas para a empresa: a EnBW já opera pequenas lojas Rewe-to-go em alguns locais, e banheiros também estão disponíveis em outros parques de carregamento.
Expansão futura
De acordo com a empresa, a EnBW opera atualmente mais de 9.000 pontos de carregamento rápido próprios na Alemanha. Quando o acordo-quadro XCharge foi anunciado no início de março, o número ainda era superior a 8.000. E a expansão continuará. A EnBW afirma que está expandindo sistematicamente sua rede de carregamento rápido de acordo com a demanda, com o objetivo de fornecer até 20% dos pontos de carregamento rápido necessários na Alemanha até 2030.
globalnewswire.com, enbw.com (site principal de carregamento, em alemão), enbw.com (XCharge, em alemão)