Mercedes GLC elétrico com problemas. Apenas 3.300 unidades vendidas, em comparação com 32.000 exemplares do GLC a combustão.

O Mercedes GLC EQ Tech, o Mercedes GLC elétrico, está sendo entregue em um ritmo lento, observou [via paywall] o jornal alemão Handelsblatt. E isso não se deve à baixa popularidade do carro, já que o GLC a combustão é atualmente um sucesso de vendas e cada vez mais pessoas querem comprar veículos elétricos. Acontece que as economias na cadeia de suprimentos estão afetando a Mercedes, que não consegue produzir o modelo em ritmo suficiente, embora ao mesmo tempo afirme estar aumentando a velocidade de produção.

O Mercedes GLC EQ, por enquanto, está fraco

A partir do final de maio deste ano, apenas 3.300 unidades do Mercedes GLC elétrico foram entregues na Europa, o que representa apenas 10,3% do volume vendido da versão a combustível GLC (32.000 unidades) no mesmo período. Isso é ainda menos do que 21% do volume do principal concorrente, o BMW iX3 (15.471 unidades), que foi entregue apenas duas semanas depois. Os pedidos para o GLC EQ Tech já esgotaram toda a produção prevista até a segunda metade de 2026. Além disso, em algumas regiões, até 50% dos clientes procuram os concessionários especificamente pelo modelo elétrico, embora, há alguns meses, esse número fosse de “apenas” 20%. Qual é o motivo disso?

A linha de produção do Mercedes GLC EQ Tech em Bremen. Compare a cor da pintura com a foto abaixo

Tanto a versão a combustível quanto a elétrica do Mercedes GLC saem da mesma fábrica em Bremen (Alemanha). No entanto, apenas a versão elétrica enfrenta problemas. O novo governo na Hungria ordenou a interrupção da produção na fábrica húngara da CATL devido a violações das normas ambientais. Como consequência, as baterias Li-ion precisam ser importadas da China para a Alemanha, o que atrasa todo o processo em seis semanas. Além disso, o único fornecedor de cabos, a empresa Kromberg & Schubert, enfrenta os efeitos das inundações em Marrocos.

O tempo de espera pelo GLC elétrico atualmente é de seis meses, o que não representa um valor excessivamente alto, embora se saiba que uma entrega mais rápida possa gerar vendas melhores. Além disso, a Mercedes afirma que o problema já foi resolvido. No entanto, a situação atual não é “sorte”, mas sim resultado de uma estratégia bem pensada pela fabricante. Garantir fornecimentos estratégicos em mais de uma empresa é considerado muito caro, pois já em 2027 a empresa pretende reduzir os custos de produção em 10% e os custos com materiais em 8%.

O Mercedes GLC, como mencionamos, é o modelo mais vendido de toda a linha da Mercedes. A versão elétrica teria chance de atrair clientes interessados exatamente nesse carro, se… estivesse disponível.

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