Carros elétricos pós-leasing: baterias ainda bem conservadas

Foto: Polestar

Os carros elétricos usados estão ganhando em atratividade. Um motivo importante para isso é que as baterias, após seu primeiro período de locação, costumam estar em condições significativamente melhores do que se costuma acreditar. Isso é mostrado por uma análise da empresa especializada em locação de veículos e gestão de frotas Ayvens.

Desde 2025, a Ayvens testou quase 7300 carros elétricos devolvidos após locação antes de vendê-los para particulares e revendedores de veículos usados. O resultado: o estado médio de saúde das baterias (SoH) é de 95,5%, com uma quilometragem média de aproximadamente 55.000 quilômetros.

A preocupação de que a bateria de um carro elétrico perca significativamente sua capacidade após alguns anos não se confirma em nossas análises; pelo contrário, observamos valores muito bons nos veículos devolvidos no âmbito dos nossos contratos de leasing. Isso é um argumento forte a favor dos carros elétricos usados e mostra que as baterias ainda possuem muito potencial mesmo após o primeiro ciclo de leasing”, afirma Martin Kössler, diretor executivo da Ayvens na Alemanha.

Cada carro elétrico usado à venda da Ayvens possui um certificado SoH emitido pelo especialista austríaco Aviloo. Esse certificado fornece informações sobre o estado de saúde da bateria e indica sua capacidade restante em porcentagem em relação ao estado original. Sendo uma das componentes centrais e determinantes do valor do veículo, a bateria desempenha um papel importante no seu valor de revenda.

“O certificado SoH garante transparência sobre seu estado real, oferecendo assim mais segurança aos compradores de carros usados”, afirma Ayvens. Outros desenvolvimentos também tornaram os carros elétricos usados mais atraentes. A infraestrutura de carregamento pública continua sendo ampliada, e os custos de manutenção são menores em comparação com veículos a combustão. Além disso, há o benefício da cota de THG, do qual também podem se beneficiar os proprietários de veículos elétricos puros usados.

Pela primeira vez, um carro elétrico entre os primeiros

A análise atual mostra que os veículos elétricos estão ganhando cada vez mais demanda no mercado de carros usados. Em 2026, o Polestar 2 será, pela primeira vez, segundo Ayvens, um carro totalmente elétrico entre os três modelos usados mais vendidos. Com uma participação de nove por cento, ele ocupa o terceiro lugar. Outro carro elétrico, o Hyundai Kona EV, alcança a nona posição.

Na liderança, na Ayvens, estão dois modelos da Ford: o Ford Kuga Plug-in-Hybrid ocupa o primeiro lugar com 23%, seguido pelo Ford Focus a combustão, com 16%.

Os 10 melhores carros usados de 2026 na Ayvens:

Ford Kuga Plug-in-Hybrid (23 %)

Ford Focus (16 %)

Polestar 2 (9 %)

Kia Ceed (9 %)

Kia XCeed Plug-in-Hybrid (8 %)

Mercedes-Benz Classe C (7 %)

Kia Sportage (7 %)

Ford Transit Custom (7 %)

Hyundai Kona EV (6 %)

Volkswagen Passat (6 %)

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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