A participação de carros elétricos nas novas matrículas na UE sobe para 29,9%

A quantidade de carros elétricos novos registrados na UE aumentou significativamente em setembro. De acordo com a ACEA, 290.117 carros elétricos puros foram registrados – 72,9% a mais em comparação com o mês anterior. Com isso, sua participação de mercado em setembro foi de 29,9%. Desde o início do ano, os veículos elétricos puros alcançaram uma participação de mercado de 22,7%.

Nova família de carros elétricos compactos do grupo VW (imagem ilustrativa)

Foto: Volkswagen

A mobilidade elétrica continua ganhando força no mercado automotivo europeu. De acordo com a associação de fabricantes ACEA, em setembro foram registrados 290.117 novos carros elétricos na UE. Isso representa um aumento de 72,9% em comparação com o mesmo mês do ano anterior. Considerando todos os tipos de propulsão, 971.048 novos carros foram colocados nas estradas em setembro, 9,3% a mais do que em setembro de 2025. Assim, a participação dos carros totalmente elétricos em setembro foi de 29,9%. Ou seja, quase três em cada dez carros novos registrados tinham propulsão 100% elétrica.

Também ao longo do ano até agora, a mobilidade elétrica tem crescido significativamente. De janeiro a setembro, foram registrados na UE 1.931.465 novos carros elétricos. Isso representa um aumento de 48,5% em comparação com o mesmo período do ano anterior. A participação do mercado de veículos elétricos puros subiu de 16,1% no período anterior para 22,7% neste ano. Assim, os carros elétricos puros tornaram-se atualmente o segundo tipo de propulsão mais popular no mercado de carros novos da UE, atrás apenas dos híbridos leves e completos sem conexão externa (com 36,3% de participação de mercado).

Alemanha e França impulsionam o crescimento

O crescimento foi particularmente significativo nos grandes mercados europeus. Na Alemanha, 88.599 novos veículos elétricos foram registrados em setembro, um aumento de 94,7% em relação ao mês anterior – o que representou uma participação de mercado de 34,5%, conforme já relatamos em nosso painel eMobility. A França registrou 65.243 carros elétricos, com um aumento de 107,5%. A Dinamarca também apresentou um crescimento considerável, com 17.784 novas matrículas, o que corresponde a um aumento de 36,9%.

Desde o início do ano, a Alemanha lidera os três mercados mencionados com 604.144 carros elétricos novos registrados. Isso representa um aumento de 58,1% em comparação com os primeiros nove meses do ano anterior. A França tem 387.342 veículos elétricos (+79,1%), enquanto a Dinamarca tem 124.049 (+40,3%). Juntamente com a Bélgica, onde as novas registradas aumentaram 15,7%, atingindo 125.220 veículos, esses quatro mercados representam cerca de 64% de todos os novos registros de veículos elétricos na UE.

Híbridos continuam sendo o tipo de propulsão mais popular

Apesar do forte crescimento dos veículos elétricos, os híbridos continuam sendo a maior categoria de propulsão. De janeiro a setembro, foram registrados 3.090.530 carros com propulsão híbrida total ou leve. Isso corresponde a uma participação de mercado de 36,3 por cento. Os híbridos plug-in totalizaram 860.257 veículos, com uma participação de 10,1 por cento. Suas novas matrículas aumentaram 18,6 por cento em comparação com o mesmo período do ano anterior.

Entre os híbridos plug-in, o crescimento foi especialmente significativo na Itália: de janeiro a setembro, 121.647 veículos foram registrados, 72,4 por cento a mais do que no ano anterior. Na Espanha, as novas matrículas aumentaram 34,7 por cento, enquanto na Alemanha subiram 13,7 por cento, atingindo 247.489 veículos.

Por outro lado, os motores convencionais continuam a perder terreno. O número de veículos a gasolina novos registrados caiu 19,1% nos primeiros nove meses, chegando a 1.802.078 unidades. Sua participação de mercado diminuiu de 27,7% para 21,2%. No caso dos carros a diesel, as novas matrículas recuaram 19,5%, totalizando 602.206 veículos; sua participação encolheu de 9,3% para 7,1%.

Crescimento também em países fora da UE

Importante: Mesmo fora da UE, as novas matrículas de veículos 100% elétricos em outros mercados europeus também aumentaram significativamente. Nos países da EFTA – Islândia, Noruega e Suíça – foram registradas 27.115 novas matrículas de carros elétricos em setembro, 36,3% a mais do que no mês anterior. No Reino Unido, o número foi de 99.201 veículos, um aumento de 36,3%. De janeiro a setembro, as novas matrículas de veículos 100% elétricos nos países da EFTA subiram 10,9%, totalizando 163.398 veículos, enquanto no Reino Unido houve aumento de 30,2%, chegando a 454.947.

Para toda a região formada pela UE, EFTA e Reino Unido, a ACEA registrou 416.433 novos veículos 100% elétricos em setembro – um aumento de 59,9%. Desde o início do ano, as vendas nessa região somam 2,55 milhões de carros elétricos, 41,9% a mais do que no mesmo período do ano anterior.

BYD, Chery e Leapmotor crescem fortemente

São interessantes também os números por fabricante, sendo que a ACEA não faz distinção entre tipos de propulsão. No entanto, observa-se, assim como em agosto, uma forte dinâmica por parte dos fabricantes chineses, que conseguiram expandir ainda mais suas vendas na Europa. Na UE, a BYD aumentou suas novas matrículas em setembro em 111,4% em relação ao mês do ano anterior, atingindo 28.309 veículos. De janeiro a setembro, o crescimento totalizou 154,4%, resultando em 206.002 matrículas. A Chery, incluindo Jaecoo, Jetour e Omoda, registrou 20.707 veículos em setembro (+223,8%), e desde o início do ano, 137.003 veículos (+246,5%). A SAIC, controladora da MG, teve um aumento de 24,8% em setembro, chegando a 22.978 matrículas; no acumulado do ano, foram 186.650 veículos (+20,4%). A Leapmotor se destacou pela dinâmica crescente, com 10.229 novas matrículas em setembro (+255,7%), e no total...

72.760 veículos desde o início do ano (+393,6 por cento).

No mercado ampliado formado pela UE, EFTA e Reino Unido, o cenário é semelhante: a BYD aumentou suas vendas em setembro em 98,7 por cento, atingindo 49.953 veículos; a Chery cresceu 185,5 por cento, para 52.801 veículos; e a SAIC teve um aumento de 23,7 por cento, totalizando 41.987 veículos. A Leapmotor registrou 14.594 novas vendas, um aumento de 323,9 por cento. Desde o início do ano, a BYD também ficou bem acima do nível do ano anterior, com 283.997 veículos (+134,6 por cento); a Chery, com 260.650 veículos (+255,9 por cento); a SAIC, com 272.251 veículos (+20,3 por cento); e a Leapmotor, com 87.922 veículos (+424,2 por cento).