O lançamento do Elektro-Defender deve ser adiado por vários anos

Imagem: Land Rover (imagem simbólica)

A Jaguar Land Rover planeja ajustar sua estratégia de produtos, o que, segundo uma reportagem da imprensa, causará um atraso na reestruturação do Defender. O desenvolvimento do novo modelo de SUV deve sofrer um atraso de dois anos, o que também adiará o lançamento de uma versão totalmente elétrica.

A decisão é tomada em um momento em que a demanda por veículos premium 100% elétricos está fraca. Além disso, há tarifas americanas e um mercado de luxo chinês em declínio. Isso obriga a Land Rover a adaptar sua estratégia. O atual Defender foi lançado em 2019 e faz parte dos modelos mais antigos da fabricante, que pertence à marca JLR (Jaguar Land Rover) do grupo indiano Tata.

De acordo com reportagens do The Times, o sucessor deve ser lançado somente no início da década de 2030. A JLR recusou-se a comentar a reportagem para o Automotive News. No entanto, os britânicos enfatizaram em um comunicado que ainda existe uma forte demanda global pelo Defender. Segundo dados da empresa, o Defender respondeu recentemente por um terço de todas as vendas da JLR e é o modelo mais vendido do portfólio, à frente até mesmo do Range Rover Sport.

O atual Defender é baseado na plataforma D7X da JLR, que, segundo a empresa, não pode suportar um sistema de propulsão totalmente elétrico. A data de lançamento do próximo Defender e a plataforma que será utilizada ainda não foram divulgadas. Paralelamente, a JLR está desenvolvendo um Defender menor com opções de propulsão elétrica e híbrida, utilizando a nova Electrified Modular Architecture (EMA).

A EMA também é utilizada no Range Rover GT totalmente elétrico. A plataforma foi originalmente concebida como base exclusiva para carros elétricos, mas agora também irá suportar híbridos completos. O Defender menor faz parte das novidades planejadas, além dos modelos totalmente elétricos Range Rover GT e Jaguar Type 01, bem como das versões correspondentes dos modelos Range Rover e Range Rover Sport.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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