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Conceito elétrico Vision-O como sucessor do Octavia e do Superb?

Conceito elétrico Vision-O como sucessor do Octavia e do Superb?
Skoda-Vision-O-Koncept-2025

Foto: Skoda

O Skoda Superb aparentemente está diante de uma possível descontinuação. Segundo o presidente da empresa, Klaus Zellmer, devido à queda na demanda por sedãs e peruações, além de um plano abrangente de redução de modelos da empresa-mãe Volkswagen, discute-se a retirada dessa linha de carroceria de classe média.

O Grupo Volkswagen planeja reduzir o número de modelos oferecidos em cerca de 50% até o ano de 2035. O objetivo desse programa de redução de custos é agir de forma mais econômica por meio de maiores efeitos de escala e volumes maiores dos modelos remanescentes.

A Skoda possui atualmente o maior portfólio de modelos da sua história, graças a diversas tecnologias de propulsão, desde motores a combustão até veículos elétricos e opções híbridas. O CEO Zellmer declarou em entrevista à Autocar que a ênfase nos carros elétricos reduz a complexidade do portfólio. “No final, tudo será elétrico, disso não há dúvida”, afirmou o líder da Skoda.

O conceito Vision O, apresentado há um ano (foto do artigo), dá uma prévia de uma futura geração elétrica do Octavia, que deve chegar até o final da década com a nova Scalable Systems Platform (SSP) do grupo Volkswagen. Em seus dimensões, o conceito fica entre o Octavia atual (4,7 m de comprimento) e o Superb, que é maior (4,9 m). Atualmente, está sendo avaliado se a Skoda ainda precisa de todo o portfólio ou se existe uma “forma inteligente” de atender a ambos os segmentos e públicos-alvo, segundo Zellmer.

Embora o conceito Vision O tenha sido apresentado como carro elétrico, a Skoda considera a tecnologia de range extender como opção, segundo o relatório. Trata-se de um motor a combustão compacto sem conexão com as rodas, que pode funcionar como gerador de energia para o sistema de propulsão a bateria.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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