Porsche 718 Boxster elétrico foi avistado com pouca camuflagem restante

Foto: Porsche (imagem simbólica)

Um novo protótipo do novo Porsche 718 Boxster, o primeiro totalmente elétrico, foi fotografado em setembro de 2026 durante testes no Nürburgring. Este carro elétrico possui muito menos disfarces em comparação com os protótipos anteriores; permanecem visíveis, entre outras coisas, as coberturas na área das luzes. As imagens documentam os testes contínuos desse esportivo movido a bateria. Essa visualização surge após meses de incerteza quanto ao futuro do projeto.

Os meios de comunicação informaram este ano, citando pessoas a par do assunto, que a Porsche está avaliando a interrupção dos novos modelos elétricos 718 planejados devido a atrasos no desenvolvimento e ao aumento dos custos. A empresa não comentou publicamente essas considerações na época. Neste verão, o presidente do conselho executivo, Michael Leiters, em cargo desde janeiro, confirmou que a marca de carros esportivos continuará desenvolvendo os 718 elétricos, citando a viabilidade econômica do projeto como motivo.

A Porsche originalmente pretendia lançar no mercado o sucessor elétrico do Boxster e Cayman mais cedo. No entanto, já no relatório anual de 2024, a fabricante esclareceu que os carros esportivos elétricos do segmento 718 seriam apresentados somente após o Cayenne totalmente elétrico. Em setembro de 2025, a Porsche confirmou novamente esses futuros carros esportivos elétricos de dois assentos como parte de seu portfólio de veículos elétricos, embora a empresa esteja, ao mesmo tempo, reorientando sua estratégia de produtos para um mix de motores elétricos, híbridos e a combustão.

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— Auto Express (@AutoExpress) 12 de setembro de 2026

Faltam até o momento dados de série confiáveis sobre o novo Boxster ou o novo Cayman fechado. Por isso, as informações relativas à arquitetura da bateria, capacidade, tensão do sistema, potência do motor, variantes de propulsão, autonomia, taxa de carregamento e preço ainda não foram oficialmente confirmadas. Relatos da mídia mencionam, entre outras coisas, uma arquitetura de 800 volts e diferentes configurações de propulsão para os carros elétricos. No entanto, essas especificações ainda não foram verificadas publicamente pela Porsche para o modelo de produção.

Para a Porsche, o novo 718 preenche uma lacuna que já existia no portfólio de modelos. A produção dos atuais 718 Boxster e Cayman com motor a combustão interna terminou, segundo a empresa, em outubro de 2025, principalmente devido a novas regras de cibersegurança da UE. A decisão por um futuro totalmente elétrico remonta à estratégia anteriormente muito ambiciosa da Porsche para carros elétricos, da qual a subsidiária da Volkswagen já se afastou.

Alguns supuseram que o novo presidente da Porsche poderia desistir dos modelos 718 totalmente elétricos diante da fraca demanda por carros elétricos no segmento de esportivos e premium. No entanto, aparentemente isso não acontecerá. Resta aguardar para saber se os rumores sobre uma nova geração de carros esportivos pequenos da Porsche com motor a combustão interna se concretizarão.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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