Porsche Boxster elétrico visto conectado a um carregador Tesla Supercharger na Califórnia

O futuro Boxster EV da Porsche foi avistado na Califórnia, sendo carregado em um Tesla Supercharger, o que aumenta as especulações sobre o prazo de lançamento e os detalhes do veículo.

A Porsche tem vindo a eletrificar gradualmente sua linha de veículos, oferecendo modelos elétricos cada vez mais potentes. Atualmente, o Porsche mais potente já produzido é elétrico, e ainda há mais por vir.

Mas, até agora, a Porsche tem sido relutante em eletrificar seus modelos mais esportivos. Apesar do lançamento do Taycan, um sedã esportivo de alto desempenho, e das versões elétricas extremamente potentes do Macan e Cayenne, os carros esportivos clássicos da marca continuam a ser movidos a combustível fóssil.

Parecia que isso iria mudar quando a Porsche anunciou que o conversível de teto mole 718 Boxster e o cupê de teto rígido Cayman deixariam de ser produzidos em 2025, e muitos assumiram que finalmente seriam substituídos por um modelo elétrico.

Mas surgiram rumores sobre o futuro 718 EV, com muitos achando que o projeto estava em risco, diante da retirada da Porsche e de outras montadoras ocidentais dos veículos elétricos, ao permitirem que a China assumisse o fornecimento da crescente demanda global por sistemas de propulsão eletrificada de alta qualidade.

Felizmente, o novo CEO da Porsche, Michael Leiters, entendeu a situação. Em agosto, ele afirmou em uma entrevista que “vamos produzir o modelo – porque é a melhor solução do ponto de vista econômico e será um carro fantástico”. O 718 também se beneficiará de um acordo de compartilhamento de plataforma com a Audi, que nunca desistiu de seus planos para lançar seu carro irmão, o TT, no mercado.

Desde então, o Boxster foi visto em público várias vezes, e não de maneira particularmente discreta.

Apenas algumas semanas atrás, ele fez uma volta no Nürburgring quase sem disfarces, permitindo que vissemos o carro da forma mais clara até agora. A situação ainda pode mudar antes da produção em massa, especialmente se a Porsche oferecer vários pacotes de kit aerodinâmico que alterem a aparência do veículo, mas este carro parece estar cada vez mais próximo de se tornar realidade.

E agora temos uma visão ainda mais de perto, desta vez não do esconderijo de um fotógrafo ao lado da pista, mas de alguém que passava por um Tesla Supercharger na Califórnia. O usuário SeaPeanut7_ postou sobre isso no Reddit:

O Supercharger em questão fica em Carson, CA, no estacionamento do hotel DoubleTree. É um local de Supercharger bastante extenso, dividido entre os dois lados do estacionamento do hotel (e da última vez que fui lá, a carga era bem lenta… acabei indo até o próximo em vez disso).

A publicação original incluía apenas duas fotos, mas elas ainda assim nos dão algumas informações interessantes.

Primeiro, pode-se ver algum tipo de camuflagem no carro, só que não segue o padrão normal de camuflagem. Há revestimentos plásticos na parte da frente e atrás que parecem ter sido feitos para esconder o difusor – ou pelo menos é o que esperamos, pois fica um pouco feio. Também há fita ao redor da barra de luz traseira e dos faróis.

A porta de carregamento está exatamente onde esperávamos, com base nas fotos anteriores, bem no centro traseiro do veículo. A foto original no Reddit oculta a porta de carregamento, mas entramos em contato e recebemos outra foto que mostra o carro conectado diretamente ao NACS, sem adaptador:

Os veículos elétricos da Porsche têm acesso aos Superchargers da Tesla desde setembro do ano passado, e a marca tem incluído portas NACS em suas versões mais recentes de veículos elétricos.

Mas a maioria dos veículos elétricos da Porsche possui duas portas de carregamento. Os modelos atuais da Porsche vêm com um conector NACS para carregamento rápido em corrente contínua de um lado do veículo e um conector J1772 para carregamento em corrente alternada de nível 2 do outro lado.

Uma única entrada NACS na parte traseira pode ser um sinal de que a Porsche está considerando abandonar seu paradigma anterior de carregamento e adotar apenas o sistema NACS para carregamento em corrente alternada e contínua. Ou talvez isso valha apenas para seus carros esportivos menores, já que os modelos de 4 portas manterão a configuração com duas entradas.

Curiosamente, este Supercharger fica bem perto do Porsche Experience Center Los Angeles, uma instalação onde é possível experimentar um carro esportivo da Porsche em uma pequena pista de testes. Há carregadores tanto de corrente alternada quanto contínua nessa instalação… mas não Superchargers da Tesla. A Porsche poderia ter usado seus próprios carregadores de corrente contínua com um adaptador, então isso deve ter sido uma tentativa de testar o carro na rede da Tesla (havia também dois funcionários da Porsche dentro do carro, o que sugere ainda mais algum tipo de teste).

Quanto à visão da Porsche sobre tudo isso? Entramos em contato com a Porsche North America, e eles não nos deram nenhuma informação nova. Oficialmente, o modelo ainda está em análise pela empresa, e não houve anúncios sobre onde ou quando poderá ser vendido.

Mas não conseguimos imaginar que eles estejam testando o sistema de supercharged na Califórnia só por diversão...

O que você acha da visão mais próxima que tivemos até agora do Boxster EV? Comente conosco.