O Senado abre as portas do estacionamento aos carros elétricos: uma reforma de mais de 1.000.000 de euros que não se limita apenas aos carregadores.

19/10/2026 21:00

Atualizado em

19/10/2026 21:00

O Senado decidiu renovar completamente o estacionamento de sua sede em Madri com um investimento de 1.374.408,12 euros, incluindo IVA, destinado a modernizar instalações que apresentam deficiências elétricas, melhorar a distribuição das vagas e incorporar novos serviços para os veículos que utilizam diariamente o prédio, incluindo pontos de recarga para carros elétricos particulares e um sistema que permitirá identificar os espaços disponíveis.

A intervenção será realizada em uma área de 5.400 metros quadrados distribuídos em três andares subterrâneos e inclui desde a substituição da iluminação até a reparação do pavimento e a construção de uma nova cabine de controle, conforme informado por um artigo publicado pelo Infobae que detalha o escopo de um projeto cuja execução terá duração máxima de oito meses.

Mais de 1,3 milhão de euros para reformar o estacionamento do Senado e expandir os pontos de recarga elétrica

Uma das principais mudanças afetará a infraestrutura destinada aos veículos recarregáveis, já que a Câmara Alta dispõe atualmente de 14 pontos de recarga vinculados à sua frota oficial e pretende expandir este serviço para atender também aos automóveis particulares de seus funcionários e parlamentares, uma medida solicitada pelos representantes do pessoal e pelo Grupo Parlamentar Socialista, cujo projeto ainda não especifica publicamente quantos carregadores adicionais serão instalados.

A distribuição desses equipamentos também será condicionada pela segurança, já que as recomendações do Corpo de Bombeiros da Prefeitura de Madrid indicam que eles devem ser instalados preferencialmente perto das saídas para o exterior, a fim de facilitar a ventilação, o acesso dos serviços de emergência e a retirada dos veículos quando necessário. Essa abordagem foi levada em consideração na organização das novas instalações nos três níveis do estacionamento.

Além dos carregadores, o projeto prevê uma reorganização dos estacionamentos para reservar espaços específicos para motocicletas, bicicletas e pessoas com deficiência, além de instalar sensores de ocupação e sinalização luminosa que permitirão localizar as vagas livres sem precisar percorrer todo o estacionamento. Trata-se de uma solução já utilizada em vários estacionamentos comerciais e públicos, com o objetivo de facilitar a circulação interna.

O Senado substituirá a iluminação e reformará as instalações elétricas ao longo de oito meses.

As obras servirão também para corrigir o deterioração acumulado em diferentes elementos do imóvel, especialmente no sistema de iluminação composto por tubos fluorescentes, cuja antiguidade dificulta a obtenção de peças de reposição e torna necessária sua substituição por luminárias LED. Além disso, as deficiências detectadas na infraestrutura elétrica exigirão a renovação de parte das linhas e a adaptação dos equipamentos às exigências técnicas e regulamentares correspondentes.

Também serão reformadas as paredes e o asfalto, afetados tanto pelo uso contínuo quanto por intervenções anteriores realizadas nos sótãos durante 2018, e será erguida uma nova guarita de vigilância para substituir a atual, cujas dimensões e localização se tornaram inadequadas após a criação de um acesso por túnel, completando assim uma reforma que não se limita exclusivamente à instalação de carregadores elétricos.

A adjudicação foi decidida em 8 de outubro de 2026 a favor da Ortiz Construcciones y Proyectos, que apresentou uma proposta de 1.135.874,48 euros sem IVA, em comparação com o orçamento inicial de 1.503.245,37 euros, o que representa uma redução de 24,44 % em um processo licitatório ao qual participaram duas empresas, no qual os critérios econômicos e técnicos foram avaliados da mesma forma, segundo a documentação do processo 18/2026, cuja licitação também consta no Boletim Oficial do Estado.