O Renault Scénic melhora sua autonomia, carrega mais rápido e será 1.000 euros mais barato
O Renault Scénic elétrico recebe uma atualização que traz mudanças significativas em sua linha de produtos, especialmente nas versões equipadas com as novas baterias. A Renault aproveitou essa atualização para aumentar a autonomia, melhorar os tempos de carregamento e, além disso, reduzir o preço da versão mais acessível em 1.000 euros.
A principal novidade está no Renault Scénic Long Range, que conta com uma nova bateria de 89 kWh. Graças a essa bateria e a diversas otimizações, a autonomia máxima homologada passa de 625 para 642 quilômetros, valor que permite ao modelo da Renault se aproximar de alguns de seus principais concorrentes nessa área, incluindo o Tesla Model Y.
A potência máxima de carregamento permanece em 150 kW, embora a Renault afirme ter melhorado o desempenho durante o processo. Dessa forma, o Renault Scénic Long Range agora leva 28 minutos para passar de 15% a 80% de carga, o que representa uma melhoria de 25% em relação ao modelo anterior.
Mas provavelmente a mudança mais interessante está na versão de entrada. O Renault Scénic elétrico substitui sua bateria anterior de 60 kWh por uma nova bateria LFP de 67 kWh, o que permite elevar a autonomia até 467 quilômetros. São 37 quilômetros a mais em comparação com o modelo que substitui, enquanto a potência máxima de carregamento rápido aumenta de 130 para 165 kW. Além disso, há maior durabilidade das células LFP, o que significa que estamos falando de um carro com vida útil ainda maior.
Também reduz o tempo necessário para a recarga. Segundo a Renault, esta versão consegue chegar de 15% a 80% de carga em 24 minutos, um valor especialmente significativo considerando que se trata da versão mais acessível da linha e que permite viagens mais confortáveis e rápidas.
E aqui está uma das principais surpresas desta atualização. A Renault não apenas incorpora uma bateria maior e maior potência de carregamento, mas, segundo a imprensa francesa, reduz o preço do Scénic Techno para 41.900 euros. Isso significa pagar 1.000 euros a menos do que pela versão que substitui, apesar das melhorias introduzidas.
Mais tecnologia e novas funções para o Renault Scénic
As mudanças no Renault Scénic não se limitam à bateria e ao sistema de carregamento. O sistema multimídia OpenR Link também recebe atualizações, incluindo a adição do Gemini como substituto do Google Assistant. Além disso, o Google Maps melhora o planejamento das rotas com paradas para recarga, permitindo ainda a seleção da potência da estação de carregamento.
O recurso para assistentes de condução também evolui. A Renault incorpora uma nova função chamada Multi Target, capaz de analisar simultaneamente vários veículos e suas trajetórias. O sistema pode, por exemplo, levar em consideração um carro que entra na via enquanto outro muda de faixa ou reduz a velocidade à frente do Renault Scénic.
Por fim, essa atualização adiciona novas possibilidades de personalização para o modelo e amplia os serviços conectados. A Renault oferecerá 2 GB de dados móveis por mês durante três anos, enquanto os pedidos das novas versões já estão abertos.
Em resumo, o Renault Scénic elétrico recebe uma atualização que vai muito além de uma simples mudança no equipamento. A nova bateria LFP de 67 kWh permite aumentar a autonomia da versão de entrada e, ao mesmo tempo, melhorar significativamente sua capacidade de carregamento rápido. No caso da versão Long Range, a autonomia também aumenta, resultando em um alcance ainda maior.