O Renault 4 melhora sua autonomia e equipamentos com uma nova atualização
A Renault realizou uma atualização no R4 semelhante à que o R5 sofreu recentemente. O SUV elétrico agora possui um pouco mais de autonomia do que antes, graças a uma aerodinâmica aprimorada (novos para-choques inferiores e espelhos retrovisores redesenhados), o que permite que o modelo de 120 CV e 40 kWh atinja uma autonomia máxima de 310 km WLTP (anteriormente 308 km WLTP).
A versão de 150 CV e 52 kWh, por sua vez, alcança 415 km WLTP (anteriormente 410 km WLTP). Se optar pela variante descapotável Plein Sud, a autonomia máxima fica em 400 km WLTP. Futuramente, será adicionada uma versão de entrada Jogging equivalente ao R5 Five, que contará com um motor de 110 CV e uma bateria LFP (lítio-fosfato de ferro) com capacidade de 36,5 kWh. Os outros dois pacotes disponíveis continuam sendo NCM (níquel, cobalto, manganês).
A Renault também abriu as encomendas da edição especial Roland Garros, disponível em quatro cores (Branco Glacial, Cinza Urbano, Preto Brilhante e Marrom Terracota), sempre com teto preto. Esta versão só pode ser associada à motorização de 150 CV; porém, os clientes podem escolher entre teto metálico ou de lona.
Entre outras características, este modelo possui rodas de liga leve pretas diamantadas de 18 polegadas, com um detalhe central na cor Marrom Terracota, mesma utilizada nos detalhes decorativos dos para-choques. O emblema Roland Garros fica localizado na aleta dianteira, enquanto no habitáculo aparece também nos encostos dos assentos, que contam com um revestimento exclusivo em cinza claro.
Renault inicia as encomendas da edição especial Roland Garros
A moldura transversal do painel de instrumentos possui um acabamento metálico anodizado e inclui a inscrição Roland Garros Paris com iluminação por trás. Os tapetes têm uma cor terrosa que busca lembrar a quadra de tênis do torneio que dá nome a esta edição, uma tonalidade que também aparece na base de carregamento sem fio da consola central. O seletor de marchas, por sua vez, foi inspirado em uma raquete de tênis.
Os modelos do formato rombo aproveitaram a oportunidade para introduzir algumas melhorias no equipamento. A câmera de visão traseira em alta definição agora é inclusa de série em toda a linha, assim como a função de pré-condicionamento manual da bateria, que é ativada por meio da tela central. Os acabamentos Techno e Iconic podem equipar, de forma opcional, a câmera de visão 360º.
O novo assistente de condução ecológica preditiva analisa a estrada e, após identificar elementos como curvas ou rotatórias, aconselha o motorista quando parar de acelerar para obter uma condução mais eficiente. O assistente de parada de emergência, por sua vez, pode parar completamente o veículo se os sensores do volante ou a câmera interna detectarem uma inatividade prolongada do motorista. Outra novidade é o carregador sem fio para smartphones com ventilação compatível com o padrão Qi2.
Fonte | Renault