O primeiro “Porsche Cayenne” para jovens: a Nissan lança um novo SUV híbrido de 4,78 metros que custa menos de 20.000 €

22/10/2026 14:30

Atualizado em

22/10/2026 14:30

Uma semana de viagens diárias sem precisar recarregar. É o que promete a Dongfeng-Nissan, a empresa conjunta de origem chinesa, para seu novo SUV híbrido recarregável, o Nissan NX7. A marca já o anuncia como algo iminente por meio de um cartaz no qual o apresenta como “um SUV inteligente e sem pressões para os jovens”. Alguns o definem como o Cayenne dos jovens devido à semelhança com o SUV elétrico alemão.

Ainda não há data de lançamento, mas este é o último passo antes de seu chegada às concessionárias. As primeiras imagens oficiais surgiram no início de agosto, e agora o NX7 se prepara para ser o quarto modelo da série N, a linha elétrica que a Nissan criou para o mercado chinês. Assim como outros fabricantes, a Nissan está considerando a possibilidade de exportar sua linha chinesa para outras regiões do mundo.

Um SUV de tamanho médio pensado para a família jovem

O NX7 é, por enquanto, o SUV mais pequeno da família. Tem 4.785 milímetros de comprimento, 1.932 de largura e 1.665 de altura, com distância entre eixos de 2.815 milímetros. Possui cinco lugares, e a marca destaca a boa utilização do espaço e o conforto dos assentos, tanto na frente quanto atrás.

Ele está um degrau abaixo do Nissan NX8, que tem 4.870 milímetros de comprimento e distância entre eixos de 2.917 milímetros. Ou seja, cerca de 9 centímetros a menos em comprimento e 10 na distância entre eixos. Recentemente, Dongfeng e Nissan atualizaram o seu produto de maior sucesso até hoje, o Nissan N7. Este sedã foi um grande sucesso, superando repetidamente as 10.000 unidades registradas por mês.

Híbrido com 231 CV e bateria da CATL

De acordo com a documentação oficial apresentada pela entidade responsável pela homologação, o NX7 combina um motor a gasolina de 1,5 litros com um motor elétrico que desenvolve uma potência máxima de 231 cavalos (170 kW). O motor térmico, por si só, gera 99 cavalos de potência (73 kW). Por contar com um sistema EREV (elétrico de alcance estendido), o motor a combustão nunca atua como propulsor; sua função é alimentar a bateria.

A bateria é da CATL e tem capacidade de 40,9 kWh, um valor elevado para um híbrido plug-in. Com ela, o NX7 alcança autonomia de 220 ou 225 quilômetros em modo totalmente elétrico (CLTC), dependendo da versão. A química utilizada é de fosfato de ferro de lítio (LFP), que é mais barata e duradoura. Embora ainda não haja números oficiais, espera-se que sua autonomia combinada ultrapasse amplamente os 1.200 quilômetros (CLTC)

Preço: abaixo do NX8

A Nissan ainda não divulgou os preços, mas tudo indica que o NX7 custará menos que o NX8. Este último, lançado em 8 de abril, tem preço entre 159.900 e 209.900 yuanes (cerca de 20.800 a 27.300 euros). Com as promoções temporárias, seu preço começa em 149.900 yuanes, aproximadamente 19.500 euros. Assim como nos dois primeiros modelos lançados, a Dongfeng-Nissan espera atrair um bom número de compradores. Os motoristas jovens tornaram-se um dos principais segmentos de mercado do país. Se o NX7 tiver o sucesso esperado, pode chegar a outras regiões do mundo no futuro. Para a Europa, ainda não há planos definidos.