O pequeno concorrente da MG, que compete com o Mini e a Renault, será produzido na Galícia graças à presença chinesa na Espanha.
23/10/2026 19:00
Atualizado em
23/10/2026 19:00
A MG prepara um novo carro elétrico com aproximadamente quatro metros de comprimento, com o qual pretende competir diretamente com o Renault 5 e o Mini Cooper elétrico. O modelo, antecipado pelo protótipo MG GO! e conhecido provisoriamente como MG2, chegará ao mercado em 2027 e, segundo as últimas informações, começará a ser produzido na Espanha no final de 2028. A fabricação ocorreria na futura fábrica da SAIC Motor em Ferrol, Galiza, tornando esse pequeno utilitário um dos primeiros protagonistas da expansão industrial europeia da montadora chinesa.
A MG quer competir com o Renault 5 e o Mini elétrico
O novo utilitário representará uma mudança importante na estratégia comercial da MG. Embora a marca tenha alcançado grande parte de seu crescimento na Europa oferecendo veículos com relação preço-equipamento competitiva, agora deseja conquistar também os compradores que dão prioridade ao design.
O MG GO! Concept, apresentado em julho durante o Festival da Velocidade de Goodwood, antecipa um automóvel de cinco portas e aproximadamente quatro metros de comprimento.
Sua estética combina faróis arredondados, entre-eixos amplio e proporções esportivas. O design vem do centro da MG em Londres, onde se buscou recuperar parte do caráter de modelos históricos como o MGB GT.
Jozef Kaban, responsável pelo design da MG, explicou durante sua apresentação que o protótipo reflete de maneira bastante fiel o futuro veículo de produção.
A intenção é oferecer um carro elétrico pequeno com personalidade própria, capaz de competir com modelos tão conhecidos como o Renault 5 e o Mini Cooper elétrico.
A Espanha fabricaria o novo carro elétrico a partir do final de 2028
A grande novidade está em sua industrialização. Segundo a Autocar, que cita fontes informadas sobre os planos da SAIC, o novo modelo será montado na futura fábrica espanhola do grupo a partir de 2028.
A informação coincide com a publicada anteriormente pela La Tribuna de Automoción, que indica que a produção ocorrerá no Porto Exterior de Ferrol, com uma previsão de cerca de 73.000 unidades por ano.
O projeto industrial prevê inicialmente a montagem de veículos a partir de kits provenientes da China, com a possibilidade de incorporar gradualmente outros processos produtivos. Antes de iniciar sua fabricação na Espanha, o novo MG chegará ao mercado em 2027 por meio de unidades produzidas na China.
A marca ainda não confirmou publicamente a atribuição definitiva do modelo a Ferrol, portanto o cronograma industrial deve ser considerado uma previsão baseada em informações do setor.
Um carro pensado para a Europa, mas ainda sem preço confirmado
A MG pretende que seu novo utilitário tenha uma orientação claramente europeia. Seu design britânico e suas dimensões compactas atendem às preferências de mercados onde os carros pequenos continuam a ter grande presença.
A fabricante ainda não anunciou as especificações técnicas definitivas, a capacidade da bateria nem sua autonomia homologada. Também não há preço oficial para a Espanha, embora o modelo deva se posicionar de forma competitiva diante de seus concorrentes.
Caso a produção seja realizada em Ferrol, a MG combinará design britânico, tecnologia chinesa e montagem espanhola. Uma fórmula que reflete a transformação da histórica marca britânica e que pode tornar a Galícia um elemento importante em sua expansão europeia.