O novo FIAT Panda será um elétrico retrô por menos de 15.000 euros, e muito em breve o conheceremos

A FIAT participará do Salão do Automóvel de Paris com dois protótipos. Um deles será o Multiplay, um crossover que mistura características de SUV e picape, retomando o espírito da série Multipla. A identidade do outro continua sendo um mistério, mas os rumores indicam que se tratará de uma prévia da quarta geração do Panda/Pandina, que será 100% elétrica.

Esse modelo, cuja versão de produção chegará em 2028, coexistirá por um período indeterminado com o atual Panda a combustão, já que a FIAT precisa de um modelo com motor de combustão interna nessa categoria. Isso não acontecerá com o irmão de plataforma do Panda elétrico: o Citroën 2CV, que também será apresentado como carro conceito no Salão de Paris.

Ambos farão parte do projeto E-Car do grupo Stellantis, no âmbito do qual serão desenvolvidos vários carros urbanos elétricos muito econômicos (o preço alvo é inferior a 15.000 euros antes de descontos, o que os torna candidatos a se tornarem os carros elétricos mais baratos do mercado europeu). Os rumores indicam que, para alcançar isso, a Stellantis poderia recorrer a um parceiro chinês.

Estamos falando especificamente da Leapmotor, empresa na qual a Stellantis possui uma participação de 21%. É possível que os Panda e 2CV compartilhem plataforma, componentes mecânicos e software com a segunda geração do T03, que, para contornar as tarifas protecionistas da União Europeia contra carros elétricos fabricados na China, seria produzido na mesma fábrica que seus modelos europeus.

O novo FIAT Panda será irmão do Citroën 2CV

A fábrica escolhida é a de Pomigliano d’Arco (Itália), onde é produzido o atual FIAT Panda. Diferentemente deste último, o novo Panda terá um design retrofuturista, inspirado até certo ponto no Panda original de 1980. Portanto, haverá uma clara conexão estética com o Grande Panda, que também homenageia o modelo clássico; na verdade, Olivier François, ex-CEO da FIAT e atual presidente global da marca, chegou a dizer que “quando os virem juntos, verão a mãe urso e o filhote de urso”.

"Os FIAT ficaram muito caros e precisamos de um sucessor do Panda por menos de 15.000 euros". Trata‑se de um modelo "mais pequeno, simples e muito mais econômico, inspirado no Panda original de 1980. Espero que o design do novo Panda se assemelhe um pouco mais ao Panda original dos anos 80. Não será apenas uma versão menor do Grande Panda, mas também terá conexões visuais, as mesmas raízes e a silhueta icônica".

A FIAT também estará presente na feira de Paris com os novos Grizzly e Grizzly Fastback, suas novas propostas para o segmento C. O estande da marca imitará a aparência de uma praça: “Na Itália, a ‘Piazza’ é o lugar onde a vida acontece, onde as pessoas se encontram, as ideias circulam e surgem conversas. A FIAT traduzirá esse espírito em uma visão humana e social da mobilidade, enraizada na vida real e projetada para ser familiar, inclusiva e alegre”, afirma a FIAT em seu último comunicado.

Fonte | FIAT