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O novo BYD Seagull surpreende com assento com massagem e um porta-malas frontal de 94 litros

O novo BYD Seagull surpreende com assento com massagem e um porta-malas frontal de 94 litros

A BYD está prestes a lançar a segunda geração do Seagull, que chega com uma transformação muito mais profunda do que poderia parecer inicialmente. O pequeno carro elétrico cresce consideravelmente e adota uma configuração que permite melhorar tanto o espaço interno quanto sua capacidade de carga.

O novo Seagull oferece um interior muito mais bem equipado, com uma grande tela flutuante que integra a instrumentação e o sistema multimídia. Ele também possui assentos dianteiros elétricos e, no caso do motorista, uma função de massagem. A iluminação ambiental multicolorida e as saídas de ar reguláveis para os passageiros traseiros completam um conjunto de recursos pouco comum nesse segmento.

O novo BYD Seagull surpreende com assento com massagem e um porta-malas dianteiro de 94 litros

Outro detalhe interessante são os dois espaços de armazenamento localizados sob os assentos traseiros, além dos conhecidos controles magnéticos da BYD. Mas a grande novidade em termos práticos fica na parte dianteira: ao colocar o motor elétrico sobre o eixo traseiro, o Seagull agora dispõe de um porta-malas dianteiro de 94 litros.

O porta-malas traseiro alcança até 1.380 litros com os assentos traseiros reclinados, o que faz com que o novo modelo tenha uma capacidade de carga considerável. Além disso, a mudança na arquitetura permite a transição para tração traseira, uma das principais diferenças em relação ao Seagull atual.

O novo BYD Seagull surpreende com assento com massagem e um porta-malas frontal de 94 litros

Uma das grandes novidades que ainda aguarda confirmação definitiva é a carga Flash Charging da BYD. As informações provenientes da China indicam uma potência de até 300 kW e a possibilidade de passar de 10% para 97% em cerca de nove minutos.

O novo Seagull também poderá contar com um LiDAR no teto, associado ao sistema de assistência à condução DiPilot 300, enquanto o modelo atual fica claramente atrás em termos de tecnologia e equipamentos.

O novo BYD Seagull surpreende com assento massageador e um porta-malas frontal de 94 litros

A BYD ainda não anunciou o preço final desta segunda geração, que deve ficar em valores semelhantes aos atuais, mas, com o aumento de tamanho e equipamentos, espera-se também um salto nos preços.

Com essa renovação, o Seagull deixa de ser apenas um pequeno carro elétrico urbano. A BYD aproveitou a mudança de geração para transformá-lo em um modelo maior, com cinco lugares, tração traseira, dois porta-malas e um nível de equipamentos que eleva consideravelmente seu posicionamento no mercado.

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