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O futuro da SEAT já está sendo definido: ela poderá produzir algo bem diferente de seus carros em Barcelona.

O futuro da SEAT já está sendo definido: ela poderá produzir algo bem diferente de seus carros em Barcelona.

26/10/2026 17:00

Atualizado em

26/10/2026 17:00

A SEAT poderia expandir as atividades de sua fábrica em Martorell (Barcelona) muito além da produção de automóveis. A empresa do Grupo Volkswagen manteve conversas com a Aggity, uma empresa tecnológica espanhola que desenvolve um projeto para fabricar drones de uso civil e militar. De acordo com as informações divulgadas, as duas empresas se reuniram na semana passada para analisar como aproveitar a capacidade industrial da SEAT. O fabricante também manteve contato com a Indra, embora insista que, por enquanto, trata-se apenas de reuniões exploratórias e não existe nenhum projeto aprovado.

SEAT estuda produzir drones em sua fábrica de Martorell

A possibilidade de fabricar drones em uma das principais fábricas automobilísticas espanholas representa um novo capítulo nas conversações entre a SEAT e a indústria de defesa.

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Conforme informado pela EuropaPress, a empresa está explorando uma parceria com a Aggity, especializada em soluções tecnológicas, digitalização e inteligência artificial.

A proposta visa combinar a experiência da SEAT em produção industrial em larga escala com as capacidades tecnológicas de um consórcio liderado pela Aggity.

Este último confirmou publicamente que as conversas dizem respeito a drones destinados a emergências, logística e defesa, portanto não se trataria exclusivamente de aplicações militares.

A ideia é aproveitar a capacidade produtiva de Martorell para fabricar esses dispositivos em série, embora as condições industriais e econômicas ainda precisem ser definidas. A SEAT ressalta que os contatos têm caráter técnico e exploratório.

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Indra também manteve conversas com a SEAT

A Aggity não é a única empresa interessada nas capacidades industriais de Martorell. A SEAT também realizou reuniões com a Indra, um dos principais grupos espanhóis especializados em defesa e tecnologia.

Neste caso, as conversas abordaram a possibilidade de fabricar veículos militares leves, aproveitando as instalações e a experiência automobilística da empresa.

No entanto, esse projeto encontrou obstáculos relacionados à sua viabilidade industrial e econômica. Conforme divulgado no início de outubro, as negociações foram interrompidas sem que se chegasse a um acordo definitivo.

Os contatos com ambas as empresas refletem o interesse dos governos em explorar novas oportunidades de colaboração entre os setores automobilístico e de defesa.

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A fábrica de Martorell busca aproveitar sua capacidade industrial

O CEO da SEAT e Cupra, Markus Haupt, já havia reconhecido em junho que tanto o governo central quanto a Generalitat entraram em contato com a empresa para explorar possíveis projetos relacionados à defesa.

A iniciativa surge enquanto Martorell enfrenta uma importante transformação industrial ligada à eletrificação e ao crescimento da CUPRA. Nesse contexto, a fabricação de drones poderia representar uma atividade complementar, embora ainda não tenha sido definido como se integraria à produção da fábrica.

A indústria automobilística precisaria avaliar aspectos como os investimentos necessários, os volumes de produção e os requisitos técnicos específicos desse tipo de equipamento. A SEAT ainda não confirmou investimentos, contratos ou um cronograma para a produção de drones.

Por enquanto, a principal novidade é a entrada da Aggity entre as empresas que veem em Martorell uma possível instalação industrial para desenvolver novos projetos.

Se as negociações avançarem, a fábrica catalã poderá se tornar um exemplo de diversificação da indústria automobilística espanhola, aproveitando sua experiência em fabricação para atender também às necessidades de outros setores tecnológicos.