O FIAT Grizzly já tem preço na Espanha, assim é o rival italiano dos BYD Atto 2 e Atto 3

A FIAT está em pleno processo de renovação de sua linha de produtos. Após o lançamento do Grande Panda e do 500 Hybrid, a fabricante transalpina prepara o lançamento de vários novos modelos nos próximos anos. Já foi confirmado que o 500e receberá uma atualização significativa no próximo ano; além disso, em 2028 serão lançados o Multiplina e o Koala na faixa mais baixa da linha.

Na faixa mais alta, o destaque fica para a nova família Grizzly, composta por dois SUVs compactos: o Grizzly padrão, com 4,39 metros de comprimento, e o Grizzly Fastback, uma espécie de versão ‘coupé’ que é ainda um pouco maior (4,49 metros de comprimento). Ambos são baseados na plataforma Smart Car do grupo Stellantis.

Na prática, o FIAT Grizzly é irmão dos já conhecidos Citroën C3 Aircross e Opel Frontera, embora a marca italiana tenha realizado um trabalho importante no aspecto estético para diferenciar sua proposta, com linhas inspiradas no novo linguagem de design introduzido pelo já mencionado Grande Panda. Essa diferenciação também se reflete no interior do veículo.

O lançamento do FIAT Grizzly na Espanha está programado para o próximo mês de janeiro; no entanto, já pudemos conhecer tanto a estrutura de sua gama quanto seus preços iniciais. O modelo estará disponível com três níveis de acabamento: Pop, Icon e La Prima, do menor para o maior nível de equipamento. Ele também contará com três tecnologias de propulsão: a gasolina, microhíbrida e 100% elétrica.

O FIAT Grizzly é irmão dos Citroën C3 Aircross e Opel Frontera

O modelo elétrico será equipado com um motor de 113 CV (83 kW) e uma bateria LFP (lítio-fosfato de ferro) de 44 kWh, que lhe garantirá uma autonomia de 320 km segundo o padrão WLTP. Espera-se que, futuramente, seja adicionado um segundo pacote de 54 kWh, o que deverá permitir que a autonomia chegue a cerca de 400 km no mesmo padrão. Essa bateria de maior capacidade já está disponível nos ë-C3 Aircross e Frontera Electric.

A versão Pop vem de fábrica com rodas de 16 polegadas com capas, sensor de luz, ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, sensores de estacionamento traseiros e alerta de mudança involuntária de faixa. O modelo Icon inclui faróis LED, sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 10,25 polegadas e vidros elétricos traseiros. Por fim, a versão La Prima possui rodas de liga leve de 17 polegadas, sensor de chuva, espelho retrovisor interno eletrocromático, navegador, apoio de braço central dianteiro, sensores de estacionamento dianteiros e assentos dianteiros com ajuste de altura.

Com a versão Pop, o FIAT Grizzly elétrico terá preço inicial de 33.162 euros, enquanto a versão Icon custará 34.161 euros. A versão de topo, La Prima, ficará em 36.162 euros. Vale ressaltar que esses preços não incluem nenhum tipo de desconto promocional; na prática, é provável que os valores reais fiquem abaixo da barreira psicológica dos 30.000 euros. De qualquer forma, só teremos certeza quando o configurador online for lançado.

Fonte | Motor.es