O CEO da Volkswagen se orgulha de sua fábrica em Navarra: “Muito poucas fábricas no mundo conseguem fazer isso”
18/09/2026 17:00
Atualizado em
18/09/2026 17:00
A Volkswagen acaba de dar mais um passo importante na transformação de sua fábrica em Navarra. A unidade de Landaben iniciou a produção do novo Volkswagen ID. Cross, que se soma ao Škoda Epiq e aos Volkswagen T-Cross e Taigo que já saem de suas linhas de montagem. Trata-se de uma combinação especialmente incomum no setor, já que a fábrica navarra produz atualmente quatro modelos de duas marcas diferentes e, além disso, mistura veículos elétricos com carros a combustão.
Thomas Schäfer, CEO da Volkswagen e responsável máximo pelo Brand Group Core, não passou despercebida essa realidade. “Na Volkswagen Navarra são produzidos quatro modelos de duas marcas, tanto a combustão quanto os elétricos: muito poucas fábricas no mundo conseguem fazer isso”, afirmou durante o início da produção do ID. Cross.
O primeiro Volkswagen ID. Cross já saiu da fábrica
O novo SUV elétrico representa mais uma mudança importante para uma fábrica que, durante décadas, esteve focada em carros com motor de combustão. A Volkswagen Navarra conclui assim o processo de eletrificação realizado nos últimos anos. O primeiro ID. Cross fabricado em Landaben possui a versão Life e está equipado com um motor elétrico de 155 kW (211 CV). A primeira unidade saiu da linha pintada na cor verde nori e tem a Alemanha como destino.
Mas o alcance do modelo será muito maior. A Volkswagen planeja comercializar o ID. Cross em 34 países, tornando Navarra um dos centros responsáveis por abastecer o mercado europeu com este novo SUV elétrico. Schäfer também destacou a importância que este carro terá para a própria Volkswagen. “O ID. Cross é um passo muito importante para nossa marca e para nossos clientes na Europa, que esperam de nós carros elétricos atraentes, confiáveis e, acima de tudo, acessíveis”.
Quatro carros diferentes já saem de Landaben
A introdução do ID. Cross cria uma situação bastante peculiar nas linhas de produção da Volkswagen Navarra. Lá são fabricados atualmente os carros elétricos Volkswagen ID. Cross e Škoda Epiq, além dos modelos a combustão Volkswagen T-Cross e Taigo. Essa flexibilidade é exatamente um dos argumentos que a Volkswagen utiliza para destacar a competitividade da fábrica em Navarra. Além disso, Landaben já acumulou mais de dez milhões de veículos produzidos ao longo de seus 60 anos de história.
A adaptação aos novos carros elétricos também exigiu a transformação de grande parte da fábrica e a preparação de sua equipe. A Volkswagen afirma que mais de 290.000 horas foram dedicadas à formação dos trabalhadores durante o processo de eletrificação.
Michael Hobusch, presidente da Volkswagen Navarra, acredita que a chegada do ID. Cross representa algo mais do que apenas adicionar um novo carro às linhas de montagem. Segundo o executivo, a transformação realizada permite melhorar a competitividade da fábrica e contribuir para garantir os empregos.
Volkswagen quer superar o milhão de carros fabricados na Península
O projeto do ID. Cross faz parte de uma estratégia muito maior do Grupo Volkswagen na Espanha e em Portugal. A empresa está concentrando na Península Ibérica grande parte da produção de seus futuros carros elétricos urbanos. A Espanha fabricará quatro modelos elétricos de três marcas diferentes: Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross, CUPRA Raval e Škoda Epiq. A isso se soma o crescimento previsto para as três grandes instalações que o Grupo possui na Península: Martorell, Pamplona e Palmela.
André Kleb, Diretor de Produção para a Península Ibérica, afirma que esta região está ganhando importância dentro do Grupo Volkswagen. De acordo com suas previsões, as três fábricas ultrapassarão em breve um milhão de veículos produzidos por ano.