O CEO da Alpine confirma que o espetacular A310 entrará em produção, mas há uma má notícia

Philippe Krief, CEO da Alpine, confirmou que o A310 Vision entrará em produção. No entanto, tratar-se-á de um produto de edição limitada, seguindo os passos do A110 Ultime, o primeiro carro da nova divisão de projetos especiais da marca francesa. "O Ultime foi um projeto experimental. Não foi projetado para gerar lucro. Este tipo de carro não é fabricado com o objetivo de obter lucro: exceto a Ferrari, ninguém ganha dinheiro com isso".

"O Ultime tinha como objetivo promover a marca; era um A110 com infinitas possibilidades de personalização. Com este carro conseguimos um preço médio de 300.000 euros, então encontramos clientes. Portanto, há espaço para melhorias, e o A310 terá a capacidade de seguir nessa direção em termos de exclusividade e personalização".

Foi confirmado que o novo A310 será baseado na plataforma APP, a mesma arquitetura que servirá de base para o próximo A110. Isso significa que provavelmente se tratará de um modelo 100% elétrico, embora esse ponto ainda não tenha sido confirmado. Afinal, pelo menos em teoria, a plataforma APP também poderia suportar motores de combustão interna, embora essa possibilidade inicialmente fosse considerada apenas para o mercado americano.

Originalmente, a Alpine pretendia usar a designação A310 para um cupê de quatro lugares posicionado acima do A110; no entanto, como este já possui um design retrô, optou-se por dar ao novo grand tourer elétrico uma estética moderna e contemporânea, mantendo o A310 como uma homenagem de edição limitada ao modelo original de 1971.

A Alpine prepara um esportivo elétrico de quatro lugares posicionado acima do A110

"Se o A110 é reconhecido mundialmente como uma beleza atemporal, o A310 é apreciado pelos franceses e pelos entendedores, mas seu atrativo é mais específico. Por isso vamos criar o 2+2 com um design excepcional, mas mais moderno". Ainda não se sabe qual será a denominação comercial do novo esportivo de quatro lugares da Alpine, embora algumas fontes indiquem que ele poderia retomar o nome A610, utilizado no último modelo da marca antes de seu fechamento em 1995.

De qualquer forma, a prioridade de curto prazo da Alpine é o lançamento do A110, previsto para o próximo ano. A terceira geração desta lendária berlineta contará com dois conjuntos de baterias (um no compartimento dianteiro e outro no traseiro), com capacidade total de aproximadamente 70 kWh. Seu sistema de propulsão será formado por dois motores (ambos localizados no eixo traseiro).

O seu peso ideal será de cerca de 1.450 kg, abaixo dos seus concorrentes a combustão; além disso, haverá uma versão descapotável Spyder. A Alpine estabeleceu como meta fazer com que o A110 elétrico consiga completar três voltas em 20 minutos no circuito de Nürburgring Nordschleife sem perda de potência. Tudo indica que, graças à sua arquitetura de 800 volts, ele poderá ser carregado de 15% a 80% em aproximadamente 15 minutos.

Fonte | Autocar