O BMW M3 elétrico começa a ser revelado: assim é a versão mais selvagem do bem-sucedido i3

A BMW divulgou novas imagens do futuro M3 elétrico. Um modelo cujo lançamento está previsto para o próximo ano e que deve se tornar a versão mais desempenhista da família i3. Embora o exemplar das imagens ainda esteja coberto por vinis para esconder suas linhas, o camuflagem ficou muito mais leve em comparação com as aparições anteriores do veículo.

Baseado no M Concept Neue Klasse, o M3 elétrico manterá características marcantes do protótipo, como as luzes auxiliares quadradas nas extremidades dos para-choques. Essas luzes, conhecidas como Track Lights, estarão presentes em todos os futuros modelos M da BMW. As distâncias entre eixos, por sua vez, serão maiores que as do i3, enquanto o capô receberá uma grande abertura de ar.

Foi confirmado que o sistema de propulsão será composto por quatro motores (um para cada roda); além disso, o eixo dianteiro será desconectável para melhorar a eficiência e aumentar a autonomia. Isso também permitirá oferecer um modo de tração traseira especialmente projetado para os amantes da condução.

Fuentes internas indicam que a potência combinada dos quatro motores elétricos ultrapassará os 800 CV, tornando-o o M3 mais potente da história. Por outro lado, ele contará com uma arquitetura de 800 volts compatível com carregamentos ultrarrápidos (o i3 padrão consegue chegar de 10% a 80% em 21 minutos, mas é possível que o M3 utilize células de alto desempenho para um carregamento ainda mais rápido).

A BMW vai comercializar dois modelos M3, um a gasolina e outro elétrico

Não está claro se a bateria de 108,7 kWh do i3 50 xDrive, que oferece um alcance de 912 km segundo o WLTP, será mantida. O M3 provavelmente terá um alcance menor devido ao maior consumo do seu sistema de propulsão... a menos que utilize um pacote de maior capacidade, o que é pouco provável.

O M3 elétrico não contará com um emulador para imitar o som de um motor de combustão interna. Quem desejar uma experiência de condução à moda antiga terá à disposição um M3 a gasolina baseado no Serie 3 convencional. Este modelo, que utilizará um motor de seis cilindros em linha com turbocompressor, certamente ficará muito atrás em desempenho em relação ao seu irmão elétrico.

Frank van Meel, diretor da divisão M, afirmou recentemente que o M3 elétrico oferecerá uma dinâmica de condução superior à do modelo com motor de combustão interna. "Agora estamos lutando contra nós mesmos, pois com o M3 totalmente elétrico estamos desafiando nosso produto mais vendido, o líder em seu segmento. Estamos trabalhando em uma futura geração do M3 [a combustão], mas, no momento, enfrentamos uma disputa interna. Estamos nos esforçando ao máximo com os dois sistemas de propulsão diferentes, e é uma grande competição".

Fonte | BMW