O BMW i3 recebe uma nova versão mais barata, mas ainda com muita autonomia
Aproveitando a apresentação do novo Serie 3 térmico, a BMW confirmou o lançamento de novas versões do i3, seu equivalente elétrico. Um modelo fundamental para a marca bávara, já que se trata de sua primeira berlina baseada na nova plataforma Neue Klasse, que estreou no ano passado com o iX3, que tem tido uma demanda inicial muito alta. Algo que aparentemente também está acontecendo com seu irmão sedã.
Trata-se, portanto, de um dos carros elétricos com maior autonomia do mercado, ficando atrás apenas do Lucid Air e do Mercedes-Benz EQS, que estão duas categorias acima. Quanto à carga, a BMW anuncia um pico de 400 kW em corrente contínua, levando aproximadamente 21 minutos para passar de 10% a 80% de carga.
Agora, a oferta do i3 foi ampliada com a nova versão 40 xDrive. Embora continue utilizando dois motores elétricos, é menos potente, já que o conjunto gera 374 CV (275 kW). A bateria é muito menor: com capacidade de 82,8 kWh, a autonomia fica em cerca de 710 km WLTP, valor ainda bastante competitivo.
Em 2027 chegará o BMW i3 M60 xDrive
Por outro lado, a empresa confirmou que, em 2027, será adicionada uma versão um nível acima do 50 xDrive: o novo M60 xDrive M Performance, que terá um foco mais voltado para desempenho. Além disso, a BMW está finalizando o desenvolvimento do M3 elétrico, que contará com um avançado sistema de propulsão formado por quatro motores (um por roda).
"Com o BMW i3 totalmente elétrico, reunimos o que precisa estar presente: a Série 3 representa a BMW melhor do que quase qualquer outro modelo, e a fábrica de Munique representa nossa marca melhor do que quase qualquer outra fábrica", declarou recentemente Raymond Wittmann, membro do Conselho de Administração da BMW responsável pela Produção.
O BMW i3 começou a ser produzido há algumas semanas na fábrica principal da empresa em Munique (Alemanha), onde mais de 9 milhões de unidades do Serie 3 foram fabricadas desde 1975. A fábrica foi recentemente reformada para abrigar a produção de veículos elétricos baseados na plataforma Neue Klasse. Em uma área que ocupa aproximadamente um terço da fábrica, foram construídos um novo estúdio de pintura e uma nova linha de montagem.
Fonte | BMW