A EIM se une à HPCL para expandir a infraestrutura de carregamento de caminhões elétricos

A Energy In Motion (EIM) e a Hindustan Petroleum Corporation (HPCL) implantarão infraestrutura de carregamento e troca de baterias para caminhões pesados elétricos em toda a Índia. As parceiras pretendem criar centros de troca e carregamento ao longo dos principais corredores de frete nos próximos 18 a 24 meses. No âmbito dessa parceria, as empresas irão instalar instalações de carregamento rápido e troca de baterias em pontos de venda da HPCL selecionados, começando pelos principais corredores de transporte antes de expandir para todo o país. As localizações iniciais abrangerão os corredores de transporte Mumbai–Pune, Delhi–Jaipur e Chennai–Bangalore nos próximos 18 a 24 meses. Uma expansão posterior está planejada. Não está claro quais postos oferecerão carregamento DC e quais realizarão a troca de baterias. De acordo com a EIM, esta última opção permite que os motoristas troquem uma bateria esgotada por uma totalmente carregada em cerca de sete minutos. A EIM já instalou seis estações de troca de baterias para veículos pesados na Região da Capital Nacional de Deli e na área da Autoridade Portuária Jawaharlal Nehru (JNPA), perto de Mumbai. De acordo com o contrato, a EIM será responsável pela propriedade e operação do estoque de baterias, bem como dos equipamentos de carregamento e troca de baterias, enquanto a HPCL fornecerá os locais, energia elétrica, serviços públicos e instalações compartilhadas em suas lojas de varejo. Todas as estações de carregamento serão integradas à plataforma digital da EIM, permitindo a disponibilidade em tempo real dos carregadores, serviços de pagamento digital e monitoramento remoto. A HPCL opera mais de 25.000 pontos de venda em toda a Índia, incluindo locais ao longo das principais rodovias e vias expressas. Os parceiros ressaltam que as áreas de serviço da HPCL já oferecem muitos dos requisitos necessários para o carregamento de veículos comerciais, como conexões à rede elétrica existente, espaço dedicado, sistemas de segurança e equipe disponível 24 horas por dia. Eles argumentam que o uso da infraestrutura de varejo existente ajudará a resolver dois dos principais desafios do transporte de cargas elétrico: a disponibilidade confiável de carregamento e a segurança nas operações de longa distância. O acordo faz parte da estratégia mais ampla da EIM para criar um ecossistema de transporte pesado elétrico na Índia. A empresa afirma estar desenvolvendo uma rede nacional de estações de carregamento e troca de baterias em escala de megawatts. Seu primeiro veículo pesado elétrico, o trator elétrico Ashwa de 55 toneladas, entrou no mercado em agosto de 2025. “A infraestrutura de carregamento tem sucesso ou fracassa em função da confiabilidade. Trabalhar com a HPCL nos permite instalar pontos de carregamento e troca onde os motoristas já param — locais com energia, espaço, comodidades, sistemas de segurança e equipe de plantão”, disse Narendra Murkumbi, diretor-geral da EIM. “Combinar nossa experiência em baterias e frotas com a rede de varejo nacional da HPCL nos permite criar centros confiáveis de troca e carregamento ao longo das rotas que transportam as cargas da Índia, e fazer isso no ritmo exigido pela transição.” autocarpro.in, energyinmotion.in (PDF)