EICMA 2026. A Eli lança o minicar ZERO MX. Também está em exposição a edição especial RACE Edition

Eli expande sua linha de microcarros elétricos com o novo ZERO MX, o primeiro quadriciclo pesado (L7e) da marca, que promete autonomia de até 200 km. A fabricante americana leva também para a Eicma 2026 a ZERO RACE Edition, uma edição especial marcada por uma pintura esportiva e interiores personalizados.

As duas novidades apresentadas na feira de Milão representam uma ampliação da oferta da Eli, que até então se concentrava exclusivamente nos quadriciclos leves L6e. Os modelos chegam ao mercado italiano por meio da Mobility Trade, o novo importador e distribuidor da marca.

Eli ZERO MX: minicarro urbano

A novidade mais importante é a ZERO MX, com a qual o fabricante entra no segmento dos quatro rodas pesados, que podem ser dirigidos na Itália a partir dos 16 anos com carteira de motorista B1. O modelo mantém as dimensões particularmente compactas da família Zero – com apenas 2,25 metros de comprimento –, mas introduz características técnicas que ampliam suas possibilidades de uso.

O motor elétrico atinge uma potência máxima de 20 kW, enquanto a velocidade máxima declarada chega a 85 km/h. A bateria LFP de 14,4 kWh promete uma autonomia de até 200 km.

A tração é traseira e o motorista pode escolher entre os modos ECO e SPORT. Entre as características declaradas estão também a capacidade de enfrentar inclinações de até 30% e um diâmetro de viragem de 7,2 metros, reforçando a agilidade típica das microcarros.

Para recarga, é fornecido um carregador de bordo de 3,3 kW, que pode ser usado tanto em uma tomada doméstica normal quanto em postos públicos de corrente alternada.

Equipamentos de veículo maior

A ZERO MX oferece um conjunto de equipamentos particularmente completo para sua categoria. Entre os itens de série estão ar-condicionado com aquecimento, teto solar, acesso e partida sem chave, câmera traseira com sensores de estacionamento e direção assistida elétrica.

O interior conta com um painel de instrumentos digital e uma tela de sistema de entretenimento de 10,1 polegadas com Apple CarPlay. Também estão presentes ABS, freio de estacionamento elétrico e freios a disco em todas as quatro rodas. São quatro as cores disponíveis: Pearl White, Arctic Silver, Graphite e a nova Champagne.

Série ZERO Race Edition: esportiva em modo Turbo

Além da MX, a Eli lança em pré-estreia na Eicma 2026 também a série especial ZERO Race Edition, uma versão desenvolvida especialmente em quantidade limitada, disponível tanto no modelo premium Zero L6e quanto na nova MX L7e.

A identidade visual se baseia na pintura exclusiva Turbo Red, combinada com grafismos de corrida no capô, para-choques e laterais inferiores. O conjunto é completado por um spoiler traseiro dedicado e logotipos específicos nas rodas.

Também o interior recebe um tratamento especial, com revestimentos bicolor em microfibra escamada Race Red e cinza claro. Os assentos ainda possuem bordado com a inscrição RACE Edition.

A característica mais curiosa é, no entanto, o modo Turbo, que, uma vez ativado, altera a resposta do acelerador, tornando-a mais rápida. Porém, ele não muda a velocidade máxima nem os limites estabelecidos pela homologação: trata-se, portanto, de uma configuração diferente da entrega de potência, e não de um aumento no desempenho homologado.

Preços: promoção para a nova Zero MX

A linha Eli ZERO já pode ser encomendada por meio da rede de concessionárias autorizadas na Itália. O preço inicial é de 10.900 euros para a versão básica da ZERO, enquanto a nova ZERO MX L7e é oferecida por 16.900 euros. Trata-se de um preço promocional válido até 31 de dezembro de 2026 (no preço normal custaria 1000 euros a mais).

Para a edição RACE, os preços são de 16.900 euros para a versão L6e e 18.900 euros para a L7e.

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