EDF Tempo e carro elétrico: vale a pena carregar em 2026?
Conduzir um carro elétrico leva as pessoas a reavaliar seu plano de assinatura da EDF. A opção Tempo oferece um custo por kWh muito baixo nos dias “azuis”, ideais para carregar a bateria durante a noite. Geralmente econômica, ela acaba prejudicando as famílias que utilizam eletricidade para aquecimento nos dias “vermelhos”.
O preço da eletricidade afeta o orçamento dos motoristas de carros elétricos. No entanto, carregar em casa continua sendo a maneira menos cara de recarregar a bateria. É preciso, porém, escolher o plano de assinatura adequado. Na EDF, existem três opções: Base, Heures Creuses e Tempo. Esta última é discreta, mas merece atenção.
O Tempo aplica preços muito variáveis conforme os dias. Os períodos de baixa demanda têm custo reduzido, enquanto os picos no inverno são mais caros. Porém, um carro é recarregado principalmente à noite. Esse detalhe muda tudo, como veremos a seguir.
O que exatamente é o EDF Tempo?
A opção Tempo faz parte da Tarifa Azul regulamentada pela EDF. Ela segue o princípio da antiga oferta EJP, hoje descontinuada. Seu objetivo é limitar o consumo durante os picos de demanda. Em troca, o kWh fica muito acessível no restante do ano.
Dias azuis, brancos e vermelhos: o princípio
O Tempo divide o ano em três categorias de dias, cada uma com sua tarifa específica. Há também dois períodos horários definidos: horas de pico, das 6 h às 22 h, e horas de baixo consumo, das 22 h às 6 h.
O calendário contém 300 dias azuis, 43 dias brancos e 22 dias vermelhos. Os dias azuis são os mais baratos. Os dias vermelhos, reservados aos picos de inverno, têm o preço mais alto.
Cor do dia
Horas de baixo consumo (22 h-6 h)
Horas de pico (6 h-22 h)
Dia azul (300 dias)
0,1356 €/kWh
0,1654 €/kWh
Dia branco (43 dias)
0,1536 €/kWh
0,1921 €/kWh
Dia vermelho (22 dias)
0,1615 €/kWh
0,7295 €/kWh
Tabela de preços TTC em vigor a partir de 1º de agosto de 2026. Os preços são os mesmos, independentemente da potência contratada. Fonte: tabela tarifária EDF / CRE.
Como saber a cor do dia
A EDF anuncia a cor com 24 horas de antecedência. Basta pressionar o botão “+” do medidor Linky para consultá-la. O site e o aplicativo da EDF também a exibem. É possível receber alertas por e-mail ou SMS.
Por que o Tempo muda as regras para um carro elétrico
Um carro elétrico costuma ser recarregado à noite, no garagem. A noite pertence às horas de baixo consumo. As horas de baixo consumo nos dias azuis oferecem o kWh mais barato da tarifa regulamentada. O cálculo torna-se rapidamente vantajoso.
A recarga, um uso adaptado às horas de baixo consumo
Para muitos motoristas, carregar a bateria após as 22h é um reflexo automático. A maioria dos carros e das tomadas cuida dessa programação: conectamos à noite, e a carga começa durante o horário de baixo consumo, permitindo que o abastecimento seja feito ao preço mais baixo.
Dentre as 365 noites do ano, a maioria é classificada como “dia azul”. Os dias “vermelhos” são raros: 22 por ano. Mesmo nessas noites, a tarifa do horário de baixo consumo permanece acessível, em 0,1615 € por kWh.
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Exemplo numérico: uma Mégane e-Tech por um ano
Aqui está um caso concreto. Um casal dirige um Renault Mégane E-Tech EV60, com bateria de 60 kWh. Eles percorrem 20.000 km por ano e recarregam em casa. Isso corresponde a aproximadamente 50 cargas completas, ou seja, 3.000 kWh.
Essas cargas são distribuídas ao longo do ano, todas em horários de baixo consumo. O planejamento indica 41 cargas nos dias normais, 6 nos dias de consumo médio e 3 nos dias de alto consumo. A seguir, o custo anual conforme a opção escolhida.
Opção EDF
Preço aplicado à recarga
Custo anual (3.000 kWh)
Base
0,2001 €/kWh
600 €
Horários de baixo consumo (noite)
0,1589 €/kWh
477 €
Tempo (horários de baixo consumo)
0,1356 a 0,1615 €/kWh
418 €
O resultado fala por si só. A opção Tempo custa 418 € ao ano. A opção Base sobe para 600 €, ou seja, 182 € a mais. A opção Horários de baixo consumo chega a 477 €, 59 € a mais que a opção Tempo.
Esses valores não incluem a assinatura nem as perdas a cargo do usuário. Eles comparam as três opções com consumo igual. Para saber os detalhes completos do custo de um abastecimento, consulte nosso guia sobre os preços das recargas.
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Tempo, Base ou Horas de Baixo Pico: qual assinatura da EDF escolher?
A escolha depende do seu perfil de consumo. Para recargas apenas à noite, o Tempo tem vantagem. Mas o aquecimento do veículo e seus hábitos também são fatores importantes.
Comparativo das três opções de recarga
Base: tarifa única e simples, mas a mais alta para recargas noturnas.
Horas de Baixo Pico: tarifa reduzida à noite, adequada para recargas regulares durante a noite.
Tempo: tarifa muito baixa em 343 dias dos 365, desde que se reduza o consumo nos dias de tarifa mais alta.
Atenção: a opção Base não pode mais ser contratada acima de 6 kVA. Portanto, um lar com 9 kVA deve optar por Heures Creuses ou Tempo.
Outro equívoco a ser desmistificado: o plano Tempo não é mais caro. Para 9 kVA, seu custo é de 19,70 € por mês, o que é inferior aos 19,88 € da opção Heures Creuses.
Para quem Tempo não é adequado
Há um ponto que exige cautela. Nos 22 dias vermelhos, o custo por kWh em horários normais é de 0,7295 €. Esse preço é bastante elevado em caso de consumo durante o dia.
Um lar aquecido a eletricidade tem dificuldade em desligar o aquecimento nesses dias. Nesse caso, Tempo perde sua vantagem. Os outros perfis quase sempre se beneficiam com ele.
A partir de 1º de agosto de 2026, será aplicada uma nova tabela tarifária. Os preços do Tempo aumentam ainda mais, em torno de 2 a 3 %. Mesmo assim, os dias azuis e brancos continuam competitivos para recarregar a energia.
Carregar em um carregador residencial com Tempo
Uma tomada residencial é suficiente para um pequeno carregamento noturno. Um carregador de parede acelera significativamente o processo de carga. Ele também protege a instalação elétrica.
Qual potência do medidor é necessária para carregar, 6 ou 9 kVA?
Uma potência de 6 kVA é suficiente para uma carga lenta, sem outros aparelhos pesados. Para carregar e usar a máquina de lavar roupas, 9 kVA oferecem mais margem. O Tempo aceita medidores de 6 kVA desde fevereiro de 2025.
O medidor Linky continua sendo indispensável para fazer a assinatura. A inscrição é feita por telefone com a EDF, sem necessidade de procedimentos online.
Além da EDF: as opções pensadas para recarga
A EDF não é a única empresa nesse segmento. Vários fornecedores oferecem planos dedicados aos carros elétricos. Alguns aplicam tarifas especiais durante as horas de baixo consumo noturno.
Essas opções merecem uma comparação caso a caso. Nosso comparativo de fornecedores de eletricidade detalha as ofertas do mercado. Para a escolha do contrato em nível residencial, o guia da Révolution Énergétique complementa as informações.
Perguntas frequentes: assinatura da EDF e recarga de carro elétrico
É preciso mudar de assinatura ao adotar um carro elétrico?
Nem sempre. Uma recarga regular à noite geralmente justifica a opção de Horas de Baixo Consumo ou Tempo. Um baixo quilometragem faz com que os benefícios sejam menores.
Vale a pena recarregar à noite?
Sim, na maioria dos casos. A noite chega durante as horas de baixa demanda, quando o kWh custa menos. O Tempo leva essa vantagem ainda mais longe nos dias azuis.
Os preços do Tempo aumentaram em 2026?
Sim. Uma nova tabela de tarifas entra em vigor a partir de 1º de agosto de 2026. O aumento é de aproximadamente 2 a 3%. A tarifa vermelha nas horas de pico sobe para 0,7295 € por kWh.
É possível carregar o veículo em um dia vermelho sem gastar muito?
Sim, escolhendo as horas de baixa demanda. O kWh vermelho à noite permanece em 0,1615 €, próximo ao preço do dia azul. Basta programar a carga após as 22h.
Conclusão
Para quem carrega o veículo à noite, o Tempo cumpre suas promessas. As economias anuais costumam ultrapassar cem euros. A única dica é antecipar os 22 dias vermelhos. Fora desse período, a opção continua sendo uma aliada do orçamento elétrico.
E você, qual plano você escolheu para recarregar seu carro elétrico? Você conhecia a opção Tempo antes deste artigo?