Bicicletas elétricas ilegais em fuga? A polícia de Londres responde com as Sur-Ron
Para combater furtos e roubos cometidos com e-bikes e ciclomotores elétricos, a Polícia de Londres recorre às mesmas armas dos criminosos. A frota de Sur-Ron passa de 5 para 25 veículos: leves, rápidos e capazes de se infiltrar onde carros e motos tradicionais não conseguem chegar.
Em Londres, a luta contra as e-bikes ilegais é travada… com as mesmas armas. A Metropolitan Police decidiu quintuplicar sua frota de Sur-Ron, passando das cinco motos elétricas inicialmente utilizadas para 25 unidades.
O objetivo é muito concreto: conseguir perseguir ladrões e assaltantes que cada vez mais utilizam e-bikes modificadas, motos elétricas e scooters para se deslocarem rapidamente no trânsito e desaparecerem após cometer um crime.
Uma solução que pode parecer curiosa, já que justamente as Sur-Ron e veículos semelhantes costumam estar no centro das operações da polícia britânica contra o uso ilegal das bicicletas elétricas. Mas é exatamente nisso que reside a ideia: para alcançá-las, são necessários veículos com características semelhantes.
Rápidas, ágeis e capazes de subir escadas
Segundo o Scotland Yard, as motocicletas elétricas permitem que os agentes atravessem rapidamente o trânsito, entrem nas ruas mais estreitas e cheguem a áreas normalmente inacessíveis aos carros e até mesmo às motocicletas tradicionais da polícia.
Quando necessário, eles também conseguem superar degraus e escadas, uma característica particularmente útil quando a perseguição continua dentro de complexos residenciais ou áreas pedonais.
“A expansão da nossa frota Sur-Ron oferece aos policiais mais uma ferramenta poderosa para ficar um passo à frente dos criminosos”, explica Louise Puddefoot, Vice-Comissária Assistente da Metropolitan Police. “Essas motocicletas permitem que os policiais se movam rapidamente pelas ruas congestionadas, acessem áreas que veículos tradicionais não conseguem alcançar, respondam mais rapidamente a crimes e prendam mais suspeitos”.
O fenômeno que a polícia está tentando combater diz respeito especialmente aos furtos de smartphones, que se tornaram um problema muito sério na capital britânica nos últimos anos. A técnica é simples: o ladrão se aproxima da vítima em uma bicicleta de duas rodas, arranca o telefone das mãos dela e foge aproveitando a aceleração e a agilidade do veículo.
Mais de 2.500 e-bikes e patinetes apreendidos em 2026
A ação das Sur-Ron faz parte de uma campanha muito mais ampla contra as bicicletas elétricas irregulares. Nos primeiros sete meses de 2026, a Metropolitan Police já havia apreendido mais de 2.500 e-bikes e patinetes elétricos ilegais, superando em poucos meses os mais de 2.200 apreendidos registrados em todo o ano de 2025.
Muitos dos veículos interceptados são bicicletas elétricas modificadas com motores e baterias mais potentes do que o permitido pela legislação britânica, ou veículos que, por suas características e desempenho, deveriam ser considerados verdadeiros ciclomotores e, portanto, registrados e segurados.
A polícia londrina até começou a usar bancos de teste móveis, uma espécie de rolos transportáveis que permitem aos agentes verificar diretamente na estrada a velocidade que uma bicicleta elétrica suspeita e modificada pode atingir.
A ação de combate tem, portanto, dois aspectos: por um lado, apreender as bicicletas elétricas ilegais; por outro, utilizar veículos elétricos de alto desempenho para não deixá-las escapar.
As Sur-Ron compradas com o dinheiro confiscado dos criminosos
Há, finalmente, uma curiosidade dentro da própria curiosidade. O dinheiro utilizado para adquirir as novas motos elétricas da polícia provém, de fato, dos lucros obtidos com atividades criminosas confiscadas e posteriormente reinvestidos nas forças de segurança, enquanto o Ministério do Interior britânico contribuiu para financiar a formação dos agentes.
As novas Sur-Ron já estão em operação em vários bairros de Londres, incluindo Camden, Islington, Hackney, Tower Hamlets, Westminster, Kensington & Chelsea e Hammersmith & Fulham.
De acordo com a Metropolitan Police, os resultados da estratégia geral começam a ser visíveis: nos doze meses encerrados em julho, os crimes locais diminuíram 14%, o que corresponde a mais de 33 mil casos a menos. Os furtos contra pessoas caíram 24%, e, em particular, em Londres foram registrados mais de 13 mil furtos de celulares a menos no último ano.
Para o Scotland Yard, as Sur-Ron se tornaram um verdadeiro “game changer”. E a situação tem algo de inevitavelmente paradoxal: a polícia apreende as e-bikes ilegais e, para consegui-las, sobe em uma moto elétrica por sua vez.
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