Prêmio para carros elétricos: Já 100.000 solicitantes receberam apoio financeiro
Imagem: Renault (imagem simbólica)
O subsídio atual para a compra de carros elétricos já foi pago a 100.000 solicitantes desde maio. O dinheiro beneficia pessoas que “antes nem sequer pensaram em comprar um carro elétrico”, disse o ministro do Meio Ambiente Carsten Schneider (SPD) à revista Bild. Segundo ele, metade dos solicitantes tem uma renda anual familiar de até 45.000 euros, enquanto três quartos ganham até 60.000 euros.
A nova subvenção para veículos elétricos pode ser solicitada a partir de 19 de maio e será concedida com efeitos retroativos para veículos novos registrados a partir de 1º de janeiro de 2026. A subvenção estatal vale apenas para residências particulares e somente para carros novos. São incentivadas a compra ou locação de veículos movidos exclusivamente por bateria ou por células de combustível, bem como determinados híbridos plug-in e os chamados veículos elétricos com extensor de alcance. Neste último caso, um motor a combustão compacto funciona como gerador de energia quando necessário.
O valor da subvenção varia entre 1500 e 6000 euros. O apoio máximo de 6000 euros é concedido a famílias com renda anual tributável de até 45.000 euros e pelo menos dois filhos menores de 18 anos na compra ou locação de um veículo elétrico puramente. Os mesmos percentuais de subsídio aplicam-se aos veículos movidos por células de combustível.
De acordo com a Bild, cerca de 90% do prêmio já pago foram destinados a veículos elétricos puros, enquanto menos de 10% foram para híbridos plug-in. “O programa de incentivo superou em muito nossas expectativas”, declarou Schneider. Para ele, é especialmente importante que haja uma diferenciação social nos benefícios.
Cerca de 50% dos carros já subsidiados são veículos alugados. No total, o governo federal destina 3 bilhões de euros do Fundo para Clima e Transformação. O ministro do Meio Ambiente acredita que esses recursos serão suficientes para cerca de 800.000 veículos elétricos nos próximos três a quatro anos. A equipe de Schneider estima que esses 800.000 carros serão alcançados ainda antes de 2029. Resta saber se haverá mais um subsídio nesse período.
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Sobre o autor
Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.
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