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Tecnologia

A Dreame Technology aparentemente encerra seu projeto de carro elétrico

A Dreame Technology aparentemente encerra seu projeto de carro elétrico

Imagem: Dreame Technology

A fabricante chinesa de robôs de limpeza e aspiradores de pó, entre outros produtos, Dreame Technology, parece estar encerrando seu negócio automotivo. Com isso, o projeto “Starry Sky” também será descontinuado, segundo relata a Car News China.

A interrupção dessa divisão ocorre apenas um ano após o lançamento oficial no mercado, em agosto de 2025. Anteriormente, a empresa chamou a atenção no início de 2026 ao apresentar um superesportivo na Consumer Electronics Show (CES). Em abril, foi lançada nos EUA a “Nebula Next 01 Jet Edition”, também conhecida como “Rocket Car”.

No auge do desenvolvimento, segundo o relatório, o setor automotivo empregava quase 1000 pessoas. Desde o início da onda de demissões em maio, a força de trabalho encolheu para algumas dezenas de funcionários, segundo consta. O pessoal restante provém principalmente das áreas financeira, jurídica e de recursos humanos. As tarefas passaram a incluir a gestão das atividades comerciais, o controle das obrigações com fornecedores e a dissolução legal das empresas envolvidas.

O “Rocket Car” prometia uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 0,9 segundos. O supercarro elétrico deveria ser equipado com uma bateria de estado sólido à base de sulfeto, que possui uma densidade energética superior a 450 Wh/kg e permite um alcance de mais de 550 quilômetros segundo a pouco realista norma chinesa CLTC. A Car News China, citando fontes internas, informa que o projeto de carro elétrico da Dreame serviu principalmente a fins de marketing. O CEO Yu Hao voltou a direcionar a estratégia da empresa para suas competências principais. A Dreame se concentrará, a partir de agora, em quatro áreas de negócios: aspiradores de pó, robôs cortadores de grama, veículos elétricos de duas rodas e robôs.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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